La nueva plaza de Las Ventas

Las obras de integración de Feve a la altura de la plaza de Juan de Austria han entrado en su fase definitiva, y su finalización se prevé para dentro de algo más de un mes, en lo que se refiere a la nueva imagen urbana de la zona para peatones.

Además, la cota de las vías desde el apeadero de la Asunción se ha elevado con el relleno de la trinchera ferroviaria, tras el derribo del viejo puente, y ya está al mismo nivel que todo el recorrido ferroviario por el barrio de San Mamés. Queda todavía toda la instalación de las vías, que se demorará mucho más tiempo.

Las obras de encofrado del nuevo desnivel de la plaza y la construcción de las escaleras de paso hacia la iglesia de Las Ventas están hechas ya, por lo que los trabajos se centrarán a partir de ahora en los remates de embellecimiento de la zona.

La piqueta acabó con el antiguo puente el pasado mes de abril. Desde entonces, las obras no se han detenido. La Concejalía de Urbanismo que preside Belén Martín-Granizo varió el proyecto inicial para dar más protagonismo a los viandantes. Así, ha quedado una zona más amplia de lo inicialmente diseñada, aunque se mantiene la conexión de doble carril para coches desde la Padre Risco a Mariano Andrés y desde esta última para bajar por la avenida de San Mamés.

Este punto será el más problemático del recorrido del tranvía ya que se cruzará al mismo nivel con los coches, lo que obligará a instalar semáforos.

Las obras también incluyen una bancada y una zona para posibles veladores de negocios de hostelería. La reurbanización de la zona se completará con la plantación de una veintena de abedules, el mantenimiento del aparcamiento de préstamo de bicicletas, la recolocación de la antigua fuente y la reposición de las farolas de la plaza. Además se mantendrá el monumento al himno de León. La plaza de Juan de Austria está llamada a convertirse en el nuevo centro de reunión para un barrio donde los espacios verdes y peatonales han estado siempre condicionados por el tráfico.