León perdió más de 6.000 vehículos durante los cuatro últimos años

Los efectos de la crisis trasladan al padrón del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica en los últimos cuatro años un total de 6.028 bajas. Una muestra que se nota en la disminución de los flujos circulatorios en la ciudad, pese a que parte de las bajas se puedan apuntar a personas que cambian el domicilio tributario a algún pueblo para pagar menos. Una bajada general que tan sólo deja un saldo positivo en el caso de las motocicletas, que crecen un total de 215 unidades, pero que se ceba con los turismos, entre los que se cuentan 6.028 menos que los que había contabilizados en el año 2009.

La tendencia de aumento de las motos se asienta sobre su funcionalidad para circular por la ciudad, donde se han incrementado los espacios de aparcamiento reservado, y el menor coste del impuesto, que es cuatro veces inferior para una motocicleta de entre 250 y 500 centímetros cúbicos (14,35 euros) que para un turismo de 12 caballos fiscales (120,75 euros). Una preferencia que incluso hace que hayan fagocitado a una parte de los ciclomotores (consideración de las motos de hasta 50 centímetros cúbicos), que han caído en 745 unidades y suman en total 2.329 vehículos; casi la mitad de las 4.533 motos que hay contabilizadas en el padrón del Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica.

La mayor pérdida se apunta en el capítulo de los turismo, entre los que quedan 53.390 frente a los 57.756 que había en el año 2009. Una pérdida paulatina que ha tenido un pico reseñable durante el último año, en el que se registraron 3.188 coches menos; un 6% menos de los que tributaban en el Ayuntamiento de León durante el año 2012.

Más importante aún, en cuanto a porcentaje, es la bajada del número de autobuses. Una categoría dentro de la cual hay un 28% menos de vehículos en cuatro años, después de que en el 2009 se llegaran a contar 290 y ahora estén en 208.

Todas estas bajadas tienen su repercusión en la recaudación esperada por el Ayuntamiento. Un decrecimiento de apenas 62.440 euros, un 0,9%, que no es proporcional a las 6.028 vehículos menos debido a los repuntes fiscales aplicados por los responsables de la administración municipal, que en el 2011 incrementaron el impuesto un 3,1% en el 2012 y un 3,4% para este año 2013.- Un ejercicio en el que además se ha decidido que los discapacitados puedan contar con una única exención de pago del tributo, aunque tengan varios, y que los coches clásicos, por superar los 25 años, cuenten con un descuento del 50% sólo en el caso de que tengan menos de 12 caballos fiscales, no con carácter general como sucedía hasta el pasado año.