León paga el triple de multas con la mitad de controles

Los conductores leoneses recibieron el triples de multas que los del resto de las provincias de la comunidad autónoma a pesar de haberse sometido solo a la mitad de controles en la campaña especial de la DGT de vigilancia del uso del cinturón y sistemas de retención infantil.

De acuerdo a los datos oficiales de Tráfico, 159 conductores que circulaban por carreteras de la provincia de León fueron sancionados en los 3.235 controles que se llevaron a cabo, lo que supone casi un 5% de sanciones, cuando apenas tras provincias superan el 1% de media.

Provincias como Salamanca y Segovia, con más de seis mil controles y Valladolid que tuvo cerca de 5.500, no llegan siquiera al 1% de conductores sancionados.

La Guardia Civil controló a 41.598 vehículos en las carreteras de Castilla y León y formuló 498 denuncias por infracción a la normativa, durante la campaña. Casi una de cada tres multas de toda la autonomía se firmaron en la provincia de León.

La Dirección General de Tráfico organizó una campaña de especial vigilancia del uso del cinturón de seguridad y sistemas de retención infantil (SRI) en los vehículos, que se desarrolló entre el lunes 11 y el domingo 18 de marzo; la denuncias suponen un 1,20% sobre los vehículos controlados de media en la autonomía. En la provincia de León, los índices son más del triple.

Algo tan sencillo como abrocharse el cinturón de seguridad cuando se viaja en un vehículo salvaría cada año en la Unión Europea la vida de más de 7.000 personas, según se desprende de un estudio de Seguridad Vial elaborado por la Comisión Europea y en el que se estipula que no usar el cinturón de seguridad es la segunda causa de muerte entre los fallecidos de accidente de tráfico, solamente superada por el exceso de velocidad.

41% de muertes

En España, con datos publicados por la DGT en Las principales cifras de la siniestralidad vial 2011 , el porcentaje de fallecidos en turismo en accidentes ocurridos en vías urbanas que no llevaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente fue del 41% (196 fallecidos), porcentaje muy superior al registrado en vías interurbanas cuyo porcentaje de fallecidos en turismo por no usar dicho dispositivo fue del 22% (31 fallecidos).

Esta diferencia en el porcentaje de fallecidos que no usaban cinturón de seguridad en las vías urbanas e interurbanas se refleja también en los estudios de observación del comportamiento de los ocupantes de turismos y furgonetas realizados anualmente por la DGT y que demuestran que en las vías urbanas el uso del cinturón de seguridad es menor, hasta en 7 puntos, respecto al uso del mismo en vías interurbanas.

Uso inadecuado

Estos motivos junto a que su uso en España, pese a ser obligatorio para todos los ocupantes de vehículos no es del 100%, son los que llevaron a la Dirección General de Tráfico a realizar una nueva campaña de concienciación y vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil en todo tipo de vehículos, según una nota de prensa distribuída por la propia Dirección.

A diario, medio millón de alumnos utiliza uno de los 17.000 autobuses escolares que realizan servicio de transporte escolar en nuestro país para acudir al colegio y volver a casa, una cifra que extrapolada a términos anuales asciende a 280 millones de pasajeros los que utilizan este medio de transporte, según el Observatorio del Transporte de Pasajeros por Carretera.

Pese a ser uno de los sistemas más utilizados para que los niños vayan al colegio, las cifras reflejan que éste es un sector seguro.