León tendrá que devolver 2.000 euros que cobró de más a 3.200 motocicletas

El Ayuntamiento de León tendrá que devolver 1.998,18 euros que cobró de más a 3.279 motocicletas en sus recibos del impuesto de vehículos de tracción mecánica recién cursado este año. Un exceso que va desde los 0,06 euros de las motos de menos de 50 centímetros cúbicos a los 7,39 euros de las de más de 1.000 centímetros cúbicos. La diferencia que existe entre el máximo posible establecido por la aplicación de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales y la factura cursada por el consistorio, que cerró el periodo voluntario de pago el pasado día 22 de abril.

La corrección, que se aprobará en la comisión informativa de Hacienda de hoy, establece de oficio «la revisión de las liquidaciones practicadas por el Ayuntamiento de León» a las motocicletas, «con devolución a los contribuyentes afectados de los ingresos indebidamente percibidos», según recoge la propuesta elevada por el jefe de servicio de asuntos económicos. Una devolución fuera de la cual tan sólo quedan los ciclomotores y las motocicletas de entre 500 y 1.000 centímetros cúbicos, las dos únicas categorías en las que la cuota aprobada queda por debajo del límite máximo y no varía para nada.

El error se produjo después de que el Ayuntamiento aprobara a finales del pasado año subir el impuesto de circulación un 3,4% con respecto al 2012, correspondiente al IPC interanual de septiembre. Un índice que aplicado a las cuotas de cada una de las categorías ocasionó que se vulnerara el artículo 95 de la Ley Reguladora de Haciendas Locales, que establece una tabla de tarifas que se pueden incrementar «mediante la aplicación sobre ellas de un coeficiente, el cual no podrá ser superior a 2».

Los responsables de la Concejalía de Hacienda, dirigida por Agustín Rajoy, no se dieron cuenta, como se admite en el informe, hasta «la declaración del esfuerzo fiscal que periódicamente rinde el Ayuntamiento al Ministerio de Hacienda», que debe hacerse con carácter trimestral para el seguimiento del plan de ajuste. El momento en el que, al cotejar el impuesto de circulación aprobado por el PP con los límites máximos permitidos por el Estado, se anota el exceso en «cuatro tramos de los seis establecidos por la norma».

Una diferencia que ahora el Ayuntamiento tendrá que articular cómo la devuelve y en qué plazos a los 3.279 recibos cobrados de más por un fallo de aplicación legislativa.