La DGT utilizará durante el puente del Primero de Mayo su helicóptero de control
. La medida se adopta en paralelo a la campaña de control de motocicletas que durará hasta el día 5 .
Helicóptero de la DGT en una imagen de archivo.
El helicóptero de la Dirección General de Tráfico, que tiene su sede en Villanubla (Valladolid), efectuará «vuelos de regulación» para el control de la velocidad de los vehículos durante este puente del Primero de Mayo, según informó ayer en una nota de prensa la Delegación de Gobierno de Castilla y León.
De acuerdo a los datos facilitados por la delegación, el área de actuación del aparato serán las principales vías de la Comunidad Autónoma, con especial incidencia en la autovía A-6 (Madrid-Coruña), la AP-66 (León-Asturias), la A-66 (León-Benavente), la A-231 (León-Burgos) y la AP-71 (León Astorga), de acuerdo a los datos facilitados a títulos oficial, así como la N-120.
A criterio de la DGT los períodos más conflictivos para emprender desplazamientos son entre las 10.00 y las 14.00 horas y entre las 19.00 y las 21.00 horas de hoy miércoles 1 de mayo. También entre las 18.00 y las 20.00 horas de mañana jueves día 2 y entre las 11.00 y las 21.00 horas del domingo 5 de mayo.
Para llevar a cabo estas operaciones, se ha establecido un dispositivo que cuenta con personal dependiente de la Dirección General de Tráfico y de otras entidades: en total 79 personas, entre funcionarios y personal técnico especializado que atienden labores de supervisión, regulación e información de tráfico en el Centro de Gestión adscrito a la Jefatura Provincial de Tráfico de Valladolid, siempre según los datos del Gobierno, que recuerda la importancia de este puente.
Paralelamente se realizará una campaña intensiva de control de motocicletas hasta el 5 de mayo. Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y los policías locales de aquellos ayuntamientos que se adhieran a la campaña de Tráfico, vigilarán que los usuarios de motos y ciclomotores realizen una conducción responsable, en la misma línea.
España se sitúa en la actualidad como el duodécimo país del mundo, entre los países de similar motorización y exposición al riesgo, en fallecidos por 100.000 habitantes; concretamente 5,4 fallecidos por delante de países como Francia, Austria, Australia, Bélgica, Canadá o Estados Unidos. Este informe analiza datos de accidentalidad de 2010, por lo que España actualmente estaría en mejor posición dado que en estos dos últimos años los fallecimientos por accidentes de tráfico se redujeron en un 13 % en 2011 y un porcentaje muy similar en 2012.
Además, España es uno de los 28 países que dispone de una legislación adecuada para reducir la accidentalidad viaria; basada en los cinco factores de riesgo fundamentales en los accidentes de tráfico como son el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol, la no utilización del casco en motocicleta, el uso del cinturón de seguridad y los sistemas de retención infantil, que han ayudado a reducir el número de fallecidos y las lesiones.