León reclama a la Junta que asuma 38 trenes semanales si el Estado los quita
Los tres grupos políticos del Ayuntamiento alertan de que peligra el empleo.
Agustín Rajoy, Emilio Gutiérrez y José María López Benito conversan durante el transcurso del Pleno celebrado ayer.
Con el 2 de junio como fecha para que «Renfe Operadora suprima 38 de los trenes regionales que semanalmente unen León con Ponferrada, Gijón y Valladolid», el Ayuntamiento de León aprobó ayer en Pleno por unanimidad de PP, PSOE y UPL reclamar al Gobierno que contemple estas frecuencias «en la relación de obligaciones de servicio público ferroviario» para «garantizar el derecho a la movilidad de los ciudadanos vivan donde vivan». Una petición que extienden a la Junta, a la cual instan a que, en el caso de que el ministerio se mantenga en su idea, «sea la que solicite la declaración y asuma su financiación».
La moción liga la necesidad del mantenimiento de estos trenes con «el mantenimiento del empleo, tanto de maquinistas como interventores de Renfe Operadora», así como de «los talleres de León y los puestos de trabajo asociados a los mismos». «Esta decisión puede tener graves consecuencias para el futuro del sector ferroviario en León», se recoge en el texto, en el que se apunta que «el mantenimiento y reparación de estos trenes se llevan a cabo en sus propios talleres de León y, con su retirada de la circulación, se producirá una disminución de su carga de trabajo, que podría abocar a su cierre, hecho que ya se está produciendo en otros lugares de España».
Los tres grupos políticos suscriben a la vez que «el Gobierno debe garantizar los servicios públicos de transporte de viajeros de interés general, así como el derecho a la movilidad de los ciudadanos vivan donde vivan». Un principio que «se incumple», debido a que «con esta decisión» de suprimir los 38 trenes regionales a la semana «los habitantes de numerosos núcleos de población rural, a pesar de contribuir con sus impuestos al sostenimiento de los servicios públicos, en igual medida que los residentes en núcleos urbanos, verán dificultado su acceso a los mismos». Dificultad que se produce «a pesar de mantenerse la conexión ferroviaria en estas líneas», puesto que la reducción de frecuencias y paradas afecta a los horarios de trenes usados habitualmente para acudir a centros médicos y educativos.