La Junta rechaza pagar el déficit de Renfe para evitar que se quiten trenes
Silván insiste: «¿Se pueden mantener paradas donde no sube ni un viajero al día?».
La Junta no se plantea la firma de un convenio con Renfe para sufragar el déficit en las líneas en que se van a suprimir servicios de media distancia, pero sí prestará colaboración para el transporte por carretera y con el objetivo de que todos los ciudadanos se puedan trasladar como hasta ahora.
Así lo explicó ayer el consejero de la Presidencia y portavoz, José Antonio de Santiago-Juárez, tras el Consejo de Gobierno y en respuesta a la movilización social por la supresión de servicios ferroviarios de media distancia que ultima Renfe y prevé aplicar a partir del 2 de junio. «No podrán ir en tren pero si por autobús», resumió.
«Hay que ver como queda el plan, pero vamos a prestar servicios allí donde se supriman frecuencias de trenes», afirmó el consejero portavoz, quien rechazó la firma de un convenio con Renfe para hacerse cargo de esos trenes que son deficitarios, como han pedido UGT y el PSOE. De Santiago-Juárez subrayó que se suprimen por ser «ineficientes» y añadió que si lo son para Fomento, también para la Junta.
Garantizado
Desde Villamañán, el consejero de Fomento y Medio Ambiente de la Junta, Antonio Silván, destacó ayer que no sabe «dónde está el problema» en la reestructuración de servicios y conexiones ferroviarias, ya que, según dijo, el transporte está «garantizado». En esta línea afirmó que la reordenación significa «nuevos horarios, frecuencias y, en algún caso, la supresión de algunos servicios», aunque las líneas ferroviarias «se mantienen abiertas».
Silván, según recoge la agencia Ical, insistió en que no se puede permitir que haya «trenes vacíos» a costa de mantener el servicio. En esta línea indicó que «el ejercicio de sentimentalismo está muy bien, pero cuando utilizamos recursos públicos deben primar otros factores y criterios», como es el caso de la «eficiencia». Además, insistió en que «aquellas paradas en las que no se sube ni un solo viajero o menos de un viajero al día» no son eficientes y destacó que «si alguien puede sostener esto con la que está cayendo en todo el ámbito de los recursos públicos, que lo diga».
