Fomento vuelve a incumplir un nuevo plazo para reanudar las obras del AVE

El AVE, ni desde Valladolid a León pasando por Palencia, ni desde la capital leonesa hacia Asturias por la Variante de Pajares, sale de la vía muerta, aunque el grado de ejecución de su obra civil supere el 90 por ciento. El Ministerio de Fomento no ha cumplido su palabra de que septiembre serviría para adjudicar nuevas obras para su conclusión.

El consejo de administración de Adif, que se encarga de las infraestructuras ferroviarias, no autorizó en su reunión del pasado viernes ni obras para que la alta velocidad ferroviaria llegue a León ni tampoco para abrir el nuevo túnel hacia el Principado, y eso que la ministra de Fomento, Ana Pastor, se había comprometido a ello. En concreto, a licitar el montaje de vías y la electrificación a través del modelo de colaboración público-privada. De momento, esta reunión que se celebra todos los últimos viernes de cada mes no está convocada en octubre, por lo que previsiblemente el retraso será aún mayor.

La puesta en servicio de la Variante de Pajares (49,7 kilómetros entre La Robla y Pola de Lena), que se abrirá al tráfico con un sólo túnel y en ancho ibérico, continúa bloqueada. Aunque las perforaciones terminaron en 2009, las continúas filtraciones y deslizamientos han complicado el avance de los trabajos, que encontraron también la barrera de la crisis y la escasez de recursos públicos.

Fomento pretendía que entrara en servicio en 2014, ya que trabajaba con la posibilidad de contratar a principios de 2013 las obras de montaje de vía para que un año después estuvieran listas. Ya en mayo, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, pospuso para julio el contrato de la electrificación y señalización. El expediente de la catenaria cumplió este último plazo, no así el resto que están a la espera de recibir la autorización del Ministerio de Hacienda, ya que la inversión ronda los 40 millones, informa Ical.

Los 162 kilómetros de la línea entre Valladolid y León parece que continuará unos meses más sin vías, catenaria y sistemas de seguridad y comunicaciones. Fomento aseguró que a finales de septiembre se licitaría mediante el modelo de colaboración público-privada estos trabajos, necesarios para reactivar las obras de este corredor que llevará la alta velocidad hacia el norte. La plataforma lleva ya varios años prácticamente finalizada, a la espera de que Adif contrate el resto de elementos pendientes.

Pastor aseguró hace cuatro meses que el Gobierno trabaja para finalizar «cuanto antes las obras del AVE a León» y añadió que este año este tramo ha contado con 215 millones de euros, que según recordó, se suman a los 134 de 2012.