Diario de León

Tráfico pretende que las muertes por accidente bajen un 50% en un decenio

La Guardia Civil acentuará especialmente la vigilancia en las carreteras secundarias.

El teniente coronel Ramón Campillo, el delegado de Gobierno, Ramiro Ruiz Medrano y el general jefe de Tráfico, Benito Salcedo.

El teniente coronel Ramón Campillo, el delegado de Gobierno, Ramiro Ruiz Medrano y el general jefe de Tráfico, Benito Salcedo.

Miguel Ángel Zamora
León

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La siniestralidad en las carreteras leonesas debería reducirse al 50% en el plazo de una década, de acuerdo a los planes de la Guardia Civil en materia de tráfico, que ha establecido un ambicioso programa para seguir poniendo coto a los accidentes, especialmente en las vías secundarias.

La DGT abandona en parte el plan del gobierno socialista, cuyo director general de Tráfico, Pere Navarro, manifestó en León que la meta era conseguir alcanzar la cifra de muertes cero en 2020, pero no olvida el espíritu de la iniciativa y se marca ahora como meta bajar a un tope máximo de diez fallecidos en la provincia de León para el año 2025. Se trata de reducir la siniestralidad a la mitad en una década.

El general de brigada, jefe de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, Benito Salcedo Muñoz, confirmó este extremo ayer, al término del acto de toma de posesión del nuevo teniente coronel jefe del Sector de Tráfico de Castilla y León, Ramón Campillo del Río.

«Tenemos una preocupación especial por el tráfico en las vías secundarias porque, aunque siempre hay que estar vigilantes, digamos que las autovías, las autopistas y las carreteras nacionales están controladas en términos aceptables. El problema en comunidades y en provincias como esta, hay peculiaridades a las que hay que enfrentarse».

Entre los años 2003 y 2013 la mortalidad descendió un 72% en todo el país «y de los 418 fallecidos en Castilla y León en 2003 hemos pasado a 119 en 2013. Pero todavía queda tarea por hacer hasta conseguir cero muertos en nuestras carreteras, trabajando especialmente en las vías convencionales, sean de carácter nacional, autonómico, provincial o local».

Preguntado sobre la propuesta de examen para los conductores que se queden sin puntos, explicó: «Es solamente un estudio y una reflexión porque para salvar más vidas hay que romper moldes a veces. Nos preocupa el aumento de víctimas mortales en la curva de adultos de más edad»

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