Un plan integral con diez puntos de recarga eléctrica

La apuesta de la Comisión Europea por León forma parte de una estrategia en la que «están inmersos 48 socios, entre ciudades, institutos de investigación, fabricantes y organismos certificadores», como expone Ricardo Gavilanes. Un marco de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i) en el que la capital leonesa entra como «ciudad de capacitación para vehículos eléctricos» gracias a que dispone de «un plan de movilidad y que se han acometido medidas como las peatonalizaciones de las zonas centro, las zonas 30, el sistema de préstamo de bicicletas y los carriles bici».

Unas actuaciones que, como cita el concejal, se han reforzado en los últimos meses con la entrada de nuevas medidas que propicien la creación de «un entorno favorable para los vehículos eléctricos». Iniciativas como la reducción de un 50% del impuesto de circulación para los coches híbridos y de autogás, que entrará en vigor a partir del ejercicio 2015, o el desarrollo de un plan para sacar a concurso una decena de puntos de recarga para los vehículos eléctricos repartidos por zonas estratégicas, que además supondrán una fuente de ingresos para la administración municipal.