Alsa logra la licencia para el mercado ferroviario

La liberalización del mercado ferroviario, que en el primer semestre de este año verá cómo se abre la puerta a las líneas de viajeros, ha empezado a colocar en la parrilla de salida a las empresas privadas interesadas. Sociedades que competirán con Renfe y entre las que estará Alsa, según avanzó ayer La Nueva España, después de que el Ministerio de Fomento haya certificado la licencia para poder operar con el nombre de Alsa Rail y la experiencia de su grupo matriz, National Express.

En el mercado, que empezará por sacar a concesión las líneas Alvia y AVE del territorio nacional y luego seguirá con las convencionales, hay colocadas ya otras empresas española de renombre con licencia de Fomento. Una nómina entre la que se cuenta el grupo Planeta con Veloi Rail —interesada en la línea Madrid-Barcelona—, el grupo Globalia de Juan José Hidalgo, Ferrovial Railway, Acciona a través de Bombardier y Comsa Rail Transport, mediante un pacto con la operadora pública francesa SNFC.