Pedanías y ayuntamientos del tren se unen al frente contra los recortes
Los 170 pueblos de la federación de concejos redoblan la fuerza de la plataforma.

Con la mitad del edificio vacío a la espera de que se implante el control del AVE, tras 12,7 millones invertidos, Adif realizó un simulacro de emergencia en el CRC del complejo ferroviario de León, complejo que incluye la actual estación ferroviaria, la a
No se queda en León capital. La plataforma ciudadana contra los recortes del Gobierno en las integraciones de Renfe y Feve engorda con la entrada de los ayuntamientos del Torío, el Porma, el Esla y el Cea por los que discurre la vía estrecha, que ya han aprobado o lo harán en los próximos días la moción de apoyo, así como por los pueblos adheridos a la Federación Leonesa de Entidades Locales Menores, en la que se agrupan más de 170 juntas vecinales de la provincia. Los fichajes con los que el frente común, en el que están implicados colectivos sociales, empresariales, sindicales, políticos y profesionales, gana cuerpo para la manifestación convocada para el domingo 6 de febrero, a las 12.00 horas. La marcha que discurrirá desde la estación de Matallana hasta la de la calle Astorga bajo el lema de que «León no puede perder el tren».
La moción de apoyo se ratificó ayer en dos ayuntamientos del Torío que gobierna el PP, aunque gracias a un pacto con IU. Garrafe y Matallana dieron el visto al texto que se resume en cuatro puntos de reivindicación definidos por la plataforma contra los recortes: «la llegada urgente de la alta velocidad a León en vía doble y sin merma alguna en sus sistemas de seguridad; su coexistencia con el transporte ferroviario convencional, que da servicio a numerosas localidades de la provincia; el mantenimiento de la centralidad de las estaciones ferroviarias de la ciudad, tanto de Renfe como de Feve, y la adecuada integración de ambas redes en el entorno urbano; y la garantía del empleo en el sector ferroviario, es decir, el irrenunciable desarrollo del polígono logístico ferroviario de Torneros y el cumplimiento del compromiso de instalación en León del Centro de Regulación y Control de las líneas de alta velocidad ferroviaria del norte y noroeste peninsular». La misma moción que se quiere trasladar los próximos días al resto de los ayuntamientos de la línea: León, Villaquilambre, La Vecilla, Valdepiélago, Boñar, La Ercina, Cistierna, Prado de la Guzpeña y Valderrueda.
En Villaquilambre, la moción lleva la firma de Civiqus, que gobierna junto al PP. La formación ha presentado dos iniciativas en las que defiende que el proyecto de Feve está «definitivamente mutilado en sus opciones de servir a las necesidades de movilidad de los ciudadanos que residen en el norte de la ciudad o en cualquiera de los municipios ubicados en el recorrido hasta Cistierna». El portavoz, Manuel Mitadiel, señaló que «no es lo mismo entrar hasta el centro de la ciudad que quedarse en la Asunción porque los ciudadanos, si este recorte se confirma, optarán por otros medios de transporte». Un texto en el que defienden que el Ayuntamiento no admite otra opción que la de «integración con llegada de los trenes-tram hasta la estación de Matallana y sin nuevas barreras de movilidad para peatones ni para vehículos; ni a la altura de la calle Juan de Austria ni en cualquier otro lugar de la ciudad».
El mensaje que cada vez suma más voces dentro de la plataforma.