LA LUCHA POR LAS INFRAESTRUCTURAS
Asturias promueve el enlace en bus a su aeropuerto para quitar viajeros a León
El viaje supone 1,40 horas a Oviedo y otros 40 minutos más hasta llegar a Ranón

Con poco más que unos cartelines en los Alsa León-Oviedo, folletos en los que publicitar las conexiones e información en la estación de autobuses de la capital leonesa, el Consorcio de Transportes de Asturias ha ideado una estrategia para intentar atraer pasajeros leoneses hacia el aeropuerto de Avilés. La táctica sutil con la que potenciar Ranón, que cuentan con vuelos diarios a Barcelona y Madrid, tres destinos europeos y una decena de conexiones con las islas y la costa española. La oferta con la que competir con las instalaciones de La Virgen del Camino, donde ahora apenas pervive el vuelo a Barcelona y en verano tan sólo se crearán 5 destinos más: Málaga, Palma de Mallorca, Ibiza, Menorca y Alicante.
Todos estos destinos, salvo el de Alicante, tiene presencia en la parrilla del aeropuerto asturiano de Ranón. Una nutrida oferta en la que se puede volar a Londres con Easyet, a París con Vueling y a Lisboa, mientras se negocia también la incorporación de una conexión con Ginebra. Destinos europeos junto a los que aparecen en los monitores de salida semanales Sevilla, Mallorca, Tenerife, Las Palmas y Valencia; a los que se sumarán para la campaña estival Málaga, Ibiza, Menorca, Lanzarote y Fuerteventura. El mercado en el que operan 8 compañías: Iberia, Air Europa, Air Nostrum, Easyet, Vueling, TAP, Volotea y Calima. El operativo para lograr que Ranón no continúe en bajada, a pesar de que suma 1,3 millones de viajeros.
Para potenciar estos vuelos, el consorcio asturiano ha llegado a un acuerdo con Alsa y Aena con el fin de flexibilizar las salidas de los autobuses, que han modificado algunos de sus horarios y, a la vez, darán hasta 15 minutos a los pasajeros de los vuelos que desembarquen en ese momento para poder llegar. Decisiones sencillas en las que se incluye publicitar los servicios y enlaces no sólo de León, sino también de Ribadeo, para captar viajeros en el entorno. Una operación por la que se promoverá que los usuarios monten en el Alsa León-Oviedo, que cuesta desde 8,75 euros y tarda una hora y cuarenta minutos, y luego enlace en la capital del Principado con el bus a Ranón, que fija un billete de 8 euros que ha sido muy criticado por su elevado coste, y tarda 40 minutos.