CCOO exige que el túnel útil de la variante de Pajares funcione en 2015
Los responsables de CCOO de Asturias y Castilla y León han exigido hoy que con la llegada del tren de alta velocidad a León, prevista por el Gobierno para 2015, también se ponga en marcha el túnel útil de la variante de Pajares para el tráfico compartido de viajeros y mercancías.
Esta reivindicación es la más importante de las exigencias expuestas en rueda de prensa por los secretarios generales de CCOO de Asturias, Antonio Pino, y Castilla y León, Ángel Fernández; y del de la Unión Sindical de León, Ignacio Fernández, sobre la situación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Gijón.
Pino ha resaltado la importancia de esta línea de alta velocidad para ambos territorios que, según ha subrayado, tiene como necesidad fundamental que se consiga una resolución sobre la situación de los túneles de la variante de Pajares, uno de ellos, ha recordado, inútil por las filtraciones de agua.
Ha apostado por el uso compartido del transporte de mercancías y viajeros de la futura línea de alta velocidad, lo que supondría, según ha precisado, un ahorro de tiempo y costes y una mejora "fundamental" para el desarrollo económico de las dos regiones.
CCOO apuesta por la "modernización" del ferrocarril en los accesos a La Meseta para por salvar la cordillera cantábrica por otro trazado alternativo (como es la variante de Pajares) que supere el "decimonómico" puerto de Pajares.
El sindicato también insta al soterramiento de la vía del tren a su paso por la ciudad de León, garantizando la "centralidad" de la estación, para superar el "fondo de saco" que supone la variante actual existente, lo que, a su juicio, evitaría la "penalización" de los viajeros de Asturias con destinos a León y la mejora de la conexión entre estas dos regiones.
El secretario general de la Unión Sindical de León ha apuntado que CCOO está de acuerdo con que se aprueben medidas transitorias para solucionar este problema pero siempre, ha recalcado, vayan acompañadas de "compromisos reales que se reflejen en los Presupuestos Generales del Estado".
En este sentido, Fernández ha asegurado que los "movimientos del Ministerio de Fomento son insuficientes y oscuros".
"Estamos hartos de soluciones transitorias", ha aseverado Pino, que ha advertido de la "saturación" de la actual vía entre Asturias y León está suponiendo "un verdadero peligro para el transporte ferroviario en esta zona".
Los dirigentes sindicales de CCOO tienen previsto reunirse el próximo 17 de mayo en León para analizar la situación y plantear las movilizaciones pertinentes entre las que no descartan una acción de presión el próximo mes de junio ante el Ministerio de Fomento en Madrid.