Los radares fijos de León elevan el margen preventivo de sanción un 25%
El ámbito de la sanción en los controles de velocidad que se aplica en carretera contrasta con la mayor flexibilidad que se aplica dentro de las vías urbanas de la capital leonesa, donde —y según reconoce el propio Ayuntamiento— se abre un margen de preventivo de hasta el 25% de incremento sobre la velocidad máxima permitida. Así, el radar fijo que entrará en funcionamiento en la zona de la avenida de Antibióticos pasado mañana, aplicará sanciones a los vehículos que transiten a una velocidad mayor de 65 kilómetros por hora, en un tramo de limitación a 50 kilómetros por hora.
En la norma de trabajo con los radares móviles dispuesta por la jefatura de la agrupación de tráfico de la Guardia Civil no hay referencias comparativas con los fijos, que sí suman en el engorde de la estadística de sanciones que se aplican en los controles en las carreteras leonesas y que tramita la DGT.
82.889 sanciones en 2013
En el último año computado, por ejemplo, ese número se aproximó a las ochenta y tres mil (82.889), según figura en un informe sobre las infracciones por exceso de velocidad en la provincia, facilitado desde la Dirección General de Tráfico al Senado, tras una iniciativa parlamentaria promovida por dos senadores del PP leonés. La densidad de este tipo de sanciones tiene también una estacionalidad determinada, y se incrementa en las campañas especiales de control. En la del pasado verano (entre los días 19 y 25 de agosto del 2013) 1.335 conductores leoneses fueron sancionados. Casi un 7% de los controlados.