León no dispondrá de nuevos trechos de autovía en 2015
La única actuación prevista por el Ministerio es la licitación del proyecto de dos tramos de la Ponferrada-Orense, la A-76.
El Ministerio de Fomento tiene previsto licitar antes de que acabe el año la redacción de los proyectos de los tramos Villamartín de la Abadía-Requejo (siete kilómetros) y A Veiga de Cascallá-O Barco de Valdeorras (8,8 kilómetros) de Orense. Esta es la única mención administrativa en la que figura la provincia leonesa dentro de los planes del departamento de Ana Pastor para ejecutar a lo largo del 2015. En los planes de Fomento se marcan nuevas acciones en autovías, una vez que las obras de unos 75 kilómetros se encuentran muy avanzadas y con fecha para su puesta en servicio. El ministerio contratará este año la construcción del enlace que unirá la A-62 (Autovía de Castilla) a la red portuguesa en Fuentes de Oñoro (Salamanca), además de encargar el proyecto de los dos primeros tramos de la A-76 (entre la capital berciana y Orense) o acometer un empujón a la Autovía del Duero (A-11), tanto en Valladolid, como en Soria. El departamento de Ana Pastor adjudicará las obras de los cinco kilómetros de la A-62, que salieron a concurso a principios de año en 28,8 millones, lo que permitirá cerrar este itinerario internacional que une Portugal, Castilla y León y la Europa central, siguiendo el trazado del Corredor Atlántico. Estas obras ya se había contratado en 2009, pero la quiebra de la empresa obligó al Ministerio a resolver el contrato y actualizar el expediente a la normativa vigente. El plazo de ejecución es de 40 meses (tres años y cuatro meses) por lo que no estará terminada hasta 2018. No existen previsiones actualizadas ante el estancamiento de la A-60, concebida para unir por vía de alta capacidad las ciudades de León y Valladolid, varada más allá del tramo que comunica la capital leonesa con Puente Villarente. Entre tanto, las máquinas no se detienen en cinco tramos de autovías y rondas, con una longitud de 100 kilómetros, que están movilizando unos 70 millones. El Ministerio tiene previsto rematar en los próximos meses los 13 kilómetros del tramo Radona-Medinaceli de la A-15 (Autovía de Navarra), lo que convertirá en realidad la conexión de Soria y la capital de España a través de la A-2 (Madrid-Barcelona). En 2015, año electoral, los conductores estrenarán los 13,7 kilómetros de la Variante de Aranda de Duero (Burgos), el único tramo de la Autovía del Duero (A-11) que se está construyendo. También, el Ministerio tiene previsto abrir al tráfico los 49 kilómetros del tramo Benavente-Zamora de la Ruta de la Plata (A-66), que permitirán cerrar el eje Gijón y Sevilla.
En total, la puesta en servicio de estos tres tramos añadirían 75 kilómetros a la red de alta capacidad de la Comunidad que este año se amplío con los 13 kilómetros de la Ronda Exterior Este de Valladolid, que une la A-62 y la A-11 en Valladolid. Las obras de los 13 kilómetros del tramo Radona-Medinaceli de la A-15 van a «todo ritmo», según fuentes del Ministerio de Fomento, que ha invertido ya el 66 por ciento del total previsto, 46,1 millones, en esta actuación.