MEDIOAMBIENTE
El retraso en el sellado de Pajares amenaza con otro desastre este invierno
CHD alerta de que la impermeabilización no estará lista antes de que lleguen las lluvias
Obras en uno de los cauces de arroyos sobre los que interviene Adif para evitar fugas
Los millones de litros de agua vertidos desde arroyos, acuíferos y fuentes de León a los túneles de la Variante de Pajares volverán a ser una amenaza para este ingente proyecto de la alta velocidad hacia Asturias. Y será así de no acabarse a tiempo las obras de impermeabilización diseñadas por Adif para los dos principales arroyos donde se han detectado los mayores problemas de filtraciones: Alcedo y Folledo, ambos ubicados en el municipio de La Pola de Gordón.
Los trabajos deberían estar terminados a finales de octubre, de acuerdo a los plazos fijados, aunque el retraso debido a la complejidad de la operación hará imposible cumplir el calendario. Así lo advirtió ayer el comisario de Aguas de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD), Julio Pajares, quien reconoció que las obras tendrían que haber tenido un ritmo más acelerado durante el verano.
Explicó, además, que la cadena de tormentas que en los últimos días ha azotado la provincia, con las consiguientes trombas de agua, han perjudicado el ritmo de las labores. «Cuando llegue el otoño y la época de lluvias tendrán que dejar de trabajar y el problema no se habrá solucionado».
Los canales de aforo construidos sobre el terreno de forma provisional permiten a Tragsa (adjudicataria de las obras, licitadas por algo más de un millón de euros) ejecutar excavaciones para conocer qué zonas de los arroyos Alcedo y Folledo deben impermeabilizarse. «Tienen que ver primero dónde están los karst por donde se cuela el agua de camino hacia Asturias», apuntó Pajares.
Los karst son formaciones calizas por efecto que la disolución del agua tiene sobre ellos. Forman sobre el terreno, a lo largo de años y años, oquedades, cuevas y grietas. «Pretenden que el agua no continúe colándose por estos huecos y siga el lecho del cauce».
El desvío del agua por los canales de aforo provisionales permitirá limpiar la zona y afrontar las labores de impermeabilización mediante la instalación de capas permeables de geotextil y láminas de polietileno. La capa más superficial será revestida de arcilla para naturalizar lo máximo posible la atmósfera del lugar y preservar el medio ambiente.
Una vez que finalicen los trabajos, el último paso será la construcción de aforadores definitivos para controlar los caudales, con el objetivo de comprobar que no se producen filtraciones. También está previsto actuar en el mismo sentido en una serie de arroyos menores del entorno de Folledo y Alcedo.
La Confederación Hidrográfica del Duero supervisa el proyecto, según constató ayer su comisario de Aguas, para «evitar que se produzcan daños en el dominio público o a terceros, además vigilamos que se cumpla el proyecto autorizado».
De forma paralela, las tareas de sellado de los túneles de la Variante de Pajares «avanzan a buen ritmo», según confirmó la ministra de Fomento en su visita a Asturias hace algo más de un mes. «Los técnicos tienen en sus manos que ese túnel se termine. Siguen trabajando para que no entre el agua como si fuese un río». Además, mostró su confianza en que los técnicos acierten con la nueva tecnología que utilizan para el sellado.