El deslizamiento de Campomanes se lleva otros 16,2 millones
El Consejo de Ministros dio ayer luz verde a las obras de emergencia del tramo Sotiello-Campomanes de la línea de alta velocidad León-Asturias. Unos trabajos que suponen un coste de 16,2 millones de euros y con los que se pretende dar solución a las situaciones de inestabilidad del terreno que se han apreciado durante la ejecución de la obra, en la vertiente asturiana de la Variante de Pajares, y que condicionan el avance de la infraestructura que pretende abrirse el próximo año, de acuerdo a las previsiones del Ministerio de Fomento.
La Variante de Pajares ha sido cofinanciada, dentro del periodo 2000-2006 por el fondo Feder, en las obras de plataforma de los túneles de Pajares, con una ayuda que asciende a 284 y 107,9 millones de euros respectivamente, y por las ayudas de Redes Transeuropeas de Transporte, los estudios y proyectos, con una ayuda de más de tres millones de euros. Desde 2007 y hasta el año pasado, han sido cofinanciadas por el Fondo de Cohesión las obras de plataforma de los subtramos La Robla-túneles de Pajares y túneles de Pajares-Pola de Lena, el suministro y montaje de vía e instalaciones y diferentes actuaciones en el interior de los túneles, con una ayuda estimada de 389 millones de euros. Una dotación que se inscribe en los casi 3.500 millones que ya se han destinado, pese a que la previsión inicial era inferior a los 2.000 millones.