El Ayuntamiento se compromete a estudiar la peatonalización del campus
Reclama al rector que «plantee la propuesta» y avisa de los «daños colaterales».
Por escrito, «madurada y plasmada en un proyecto» reclamó ayer el Ayuntamiento de León a la Universidad que curse su petición para solicitar la peatonalización del campus de Vegazana, después de que esta semana el rector, Ángel Hermida, tras el atropello de una alumna, insistiera en que ya había planteado la reivindicación «a este alcalde y al anterior». «No hemos recibido ninguna propuesta para hacer nada», aclaró el portavoz del equipo de gobierno, José María López Benito, quien evitó entrar en polémica al reseñar que el consistorio «está abierto a estudiar cualquier planteamiento» que le llegue, al igual que hace con las reivindicaciones particulares o de colectivos.
A pesar de insistir en que «las relaciones con la universidad son fluidas y cordiales», el concejal del PP quiso dejar claro que, en contra de los problemas alertados por el rector, en el campus universitario de Vegazana «la incidencia de los accidentes es mínima», de acuerdo a «los datos que tiene la Policía Local» que demuestran que «no es ni con mucho una zona con complejidad, lo que no evita que haya puntualmente un atropello, un golpe con una bicicleta o cualquier otro tipo de incidencia del tráfico». «Además, hace años que a propuesta suya el Ayuntamiento hizo todo el entorno zona 30 para dar prioridad a las bicicletas y a los peatones con relación a los vehículos a motor y a los peatones con respecto a las bicicletas», abundó López Benito.
El argumento expuesto no evitó que el portavoz del equipo de gobierno remarcara que ahora es la Universidad quien tiene que «evaluarlo» para definir una propuesta. «Los criterios que se tomarán siempre serán técnicos y pensando que las soluciones al tráfico de la ciudad responden a un planteamiento global porque puede influir en el resto de la ciudad», concedió el concejal del PP.
López Benito avisó de que la peatonalización del campus universitario, «como todo lo que afecta al tráfico, tiene sus pros y sus contras». «Para hacer una zona peatonal se puede tardar 15 minutos, con poner unos macetones de esos rojos e impedir el paso de vehículos ya está, pero urbanizar una zona peatonal es otra cosa», explicó, antes de subrayar que «hay que pensar que podría haber problemas colaterales que afecten al aparcamiento, al paso de personas con movilidad reducida o incluso a la entrada de mercancías».