Un intercambiador a la salida de Campo Grande debe aún desaparecer

Otra obra pendiente y obligatoria antes de poner en marcha la línea del AVE a León requiere la supresión del intercambiador, que permite el cambio a vía convencional a la salida de la estación de Campo Grande de Valladolid. Se trata de un trazado de cuatro kilómetros hasta Valladolid-Universidad. Serán precisas al menos dos semanas para realizar estas labores, que se dejarán hasta el final una vez que ya se conozca la inauguración de esta línea.

Además, se ha postergado la solución a dos pasos a nivel sobre el trazado de alta velocidad que trae el AVE a León: La Pilarica en un barrio de Valladolid al pie de la vía y los conocidos como los Tres Pasos, entre la estación palentina y su salida a Grijota. En estas dos zonas el nuevo tren deberá aminorar su velocidad a los 155 kilómetros/hora, frente a los 200 que alcanzará en el resto del trazado en los primeros meses de su funcionamiento, ya que de momento contará con el sistema ASFA. El RTMS, que permitirá una velocidad máxima de 350, estará en marcha en el primer semestre del año que viene.

A lo largo de los 162,7 kilómetros de la nueva línea de alta velocidad se encuentran 34 viaductos, ocho pérgolas, dos túneles y ocho pasos superiores. Cuenta con una plataforma de 14 metros de anchura que comenzó a trazarse en la primavera del año 2008 en la provincia de León: junto en la zona comprendida entre el río Cea y Bercianos del Real Camino. Los últimos tramos del trazado no fueron adjudicados por Adif hasta septiembre de 2009.