VUELVEN LAS OBRAS
León levanta parte de Padre Isla un año después de ejecutar el último asfaltado
La adjudicataria arregla los fallos del plan 2014 con el nuevo ya sembrado de gravilla.
Los trabajos en la zona de aparcamientos cortaron ayer un carril de circulación y provocaron retenciones en el centro.
No es un ‘déjà vu’. Pasó de verdad. Fue justo hace un año. El asfaltado está de nuevo en Padre Isla. Apenas doce meses después de que se levantara por completo la avenida, en el tramo desde la plaza de Santo Domingo hasta el cruce con Suero de Quiñones, las máquinas volvieron ayer a rodiar el carril derecho de aparcamiento por las deficiencias en la ejecución. Empezaron a saltar en el mes de julio, pero ahora eran ya un sembradero de gravilla que se desprende en la zona en la que hacen la torsión las ruedas para la maniobra de estacionamiento, según admitió el concejal de Obras, José María López Benito, pero que además cuentan con un bache antes de la intersección con la calle La Torre.
Pero ni siquiera estas deficiencias hicieron que el equipo de gobierno ratificara la propuesta de adjudicación del nuevo plan de asfaltado a la misma empresa: la UTE formada por Hergomsa y Geoxa, ésta última presidida por el hermano del ex concejal de Urbanismo del PP Cecilio Vallejo. Dos contratos que le han supuesto unas entradas de capital de 2,7 millones de euros: 1,3 millones en el ejecutado en 2014 y otros 1,4 millones en el que todavía está pendiente de entregar.
No se quedarán los arreglos tan sólo en Padre Isla, donde ayer volvieron las colas de los atascos a media tarde, con media calzada cortada para la labor de las máquinas. La adjudicataria tendrá que repasar también el resto de calles del plan de 2014 en las que se ha levantado la gravilla. Una situación en la que se encuentran la avenida de Madrid, Roma, Gran Vía de San Marcos, Alcázar de Toledo o Gil de Villasinta, paralela al estadio Hispánico; todas con cargo a la garantía de las obras.
No serán las últimas, al paso que avanza la degradación de las que se han asfaltado en el plan de 2015. Ahí está ya Suero de Quiñones como ejempleo, con la nueva capa de rodadura ejecutada en la primera semana de agosto y con gravilla levantada en la zona de aparcamientos, siempre de la misma manera.
En la herida hurgó ayer el PSOE, que criticó «la chapuza global y reiterada en que se han convertido los sucesivos planes de asfaltado adjudicados por el equipo de gobierno del PP».
Los socialistas incidieron en que «el último, de la larga serie de errores tanto en la gestión como en la realización, ha llevado a la pintura a medias por la falta de planificación y alerta a los vecinos». «Es inaudito que el plan previsto para la primavera siga aún sin concluirse, que los ciudadanos no sean alertados de las calles cortadas con suficiente antelación, que no se señalicen ni avisen las tareas de pintura y que, en muchos casos, la señalización horizontal se demore meses», recalcó el concejal del PSOE Luis Miguel García Copete.
El edil de la oposición municipal reseñó que, «hace tres semanas, el grupo socialista alertó del retraso en el pintado de las calles que, en algunos casos, después de dos meses de su asfaltado seguían sin señalización horizontal». Una alerta que, según los socialistas, hizo que «el equipo de gobierno decidiera arreglar este hecho y comenzara la pintura sin alertar a los vecinos de las distintas calles, ni a los ciudadanos, lo que provocó que los operarios de la empresa contratada tuvieran que salvar los vehículos aparcados o dejar directamente varias zonas de las calles sin pintar ante la existencia de estos automóviles». «Diez días después, los pasos de cebra de algunas calles siguen ‘a medias’», recalcó.
