ANTE LA GRAN DEMANDA DE BILLETES
Renfe programa dos AVE más desde León a partir del día 12
Añade al enlace un segundo tren 112 que permitirá trece viajes más a la semana
Renfe refuerza los servicios del AVE en León
La gran demanda de la línea de alta velocidad, con 130.000 viajeros sumados hasta la estación de León en sus dos meses de existencia, y la presencia únicamente de un tren de la serie 112 para realizar todos los trayectos ha obligado a Renfe a incorporar uno más de estos convoyes para garantizar la completa operatividad y así evitar sustituirlo por un material Alvia cada vez que el AVE tenga que quedarse en Madrid para una inspección técnica.
A partir del día 12 diciembre, con la incorporación de un segundo tren 112 habrá dos frecuencias más diarias en AVE entre León y Madrid, excepto los sábados. Así desde ese momento la línea en este tipo de tren contará los lunes, martes, miércoles, jueves, viernes y domingos con seis viajes, tres en cada sentido, en lugar de los cuatro actuales (dos por trayecto).
De León a Madrid se podrá viajar en AVE también a las 12.30 y desde la capital de España a la provincia a las 9.30. Estas dos conexiones ya existían, a través de los AV City, aunque operados con trenes 121 (asociados a los Alvia y su velocidad) que a partir del día 12 se sustituyen por 112. De esta manera, desde ese momento, la conexión dispondrá de un total de 37 enlaces AVE a la semana con 13.505plazas (4.745 más que las actuales).
Además, con la incorporación de un segundo tren 112, Renfe pretende evitar las numerosas quejas que ha recibido por parte de viajeros en la conexión AVE Madrid-León al sumar en ocasiones varios días seguidos operando la línea con composiciones del Alvia por las obligadas inspecciones.
Desde la puesta en servicio de la alta velocidad a finales de septiembre León suma a la semana 47 trenes en alta velocidad en la conexión Madrid, entre AVE, Alvia y AV City: siete frecuencias diarias los días laborales, cuatro de ida y seis de vuelta los sábados y media docena los domingos.
De momento, el enlace más rápido a través de los AVE se logra en dos horas y seis minutos entre la provincia y la capital de España, aunque el año que viene esta distancia quedará reducida a 105 minutos cuando los trenes 112 incorporen el previsto sistema de seguridad ERTMS, ya que el actual, el Asfa, no permite superar los 200 kilómetros/hora.
Según las previsiones de Renfe, el primer año de funcionamiento del AVE León-Madrid, la conexión sumará 150.000 viajeros más. En 2014, utilizaron esta línea 300.000, de acuerdo a las cifras de la compañía.
Castilla y León, por su amplia extensión y situación, se convertirá en los próximos años «en un lugar estratégico para el desarrollo ferroviario de España, tal y como anunció el viernes en Intur el director de Renfe Viajeros, Pablo Vázquez. Explicó que esta comunidad con más de 90.000 kilómetros cuadrados, con frontera con otras nueve autonomías y límite con Portugal, «será el nudo ferroviario del futuro por sus conexiones de alta velocidad con el norte de España y Europa a través de Francia». Todo ello sumado, además, a las potencialidades que añade a la proyección turística.
Segovia, Valladolid, Palencia y León ya cuentan con alta velocidad, mientras Salamanca y Zamora se unirán a la red en las próximas semanas y Burgos lo tendrá en un par de años.