Una oportunidad de desarrollo para zonas que se despueblan
La construcción de la autovía León-Braganza es una reivindicación que respaldan todos los municipios desde Braganza hasta León con la esperanza de frenar la despoblación de unas regiones que, tanto al otro lado como a este de la frontera se agudiza con la emigración de la población más joven y preparada.
La apertura del túnel de Marao, que sitúa a Braganza a menos de dos horas de Oporto, se considera «una gran oportunidad de desarrollo para el nordeste transmontano», según puso de relieve el primer ministro portugués Antonio Costa tras abrirse al tráfico el pasado 7 de mayo.
Braganza sale de su aislamiento secular en la comarca de Tras Os Montes pero necesita una conexión con España a través de Zamora para enriquecer su potencial como eje de comunicación.
La vía rápida entre Braganza y Puebla de Sanabria se considera una obra prioritaria para romper el cuello de botella que suponen sus actuales salidas, tanto por Rihonor (una carretera comarcal que apenas es apta para los coches) como por la antigua carretera nacional del paso fronterizo, un trazado lleno de curvas en una carretera de alta montaña.