Los empresarios leoneses podrán volver a exportar a través del Musel en diciembre

l. urdiales | león

Las exportaciones leonesas podrían volver a la ruta de Gijón a Nantes a partir de finales de año. La intención que manifiesta el empresario naviero que promueve la reapertura de la vía marítima es reabrir la autopista del mar en diciembre. Por esa salida, empresario leoneses pusieron más de 250.000 toneladas en el mercado europeo sólo a lo largo del último ejercicio que estuvo en servicio. La confirmación del apoyo económico de la Unión Europea parece haber dado un impulso definitivo al proyecto por el que pelea Transportes Riva desde el pasado año. Rafael Riva, propietario de la naviera, asegura que trabaja para reanudar la actividad de la autopista del mar en diciembre, según declaraciones que recoge el periódico asturiano El Comercio. La subvención comprometida por la Unión supera el millón y medio de euros, que se destinará a cubrir un tercio de la inversión que precisa la reforma de la rampa ro-ro, que es una estructura que permite la carga y descarga de vehículos rodados en el barco; otro destino del incentivo de Europa para reabrir la ruta del Musel a Saint Nazaire, en la costa noroeste francesa, debe servir para hacer frente al 30% de los gastos en recursos humanos que se dediquen a la gestión del proyecto hasta el año 2020. Y se incluye una partida presupuestaria de más de seiscientos mil euros que soportarán la inversión en adecuar el buque que va a realizar el servicio. Además, se consigna en la ayuda más de trescientos mil euros que harán frente a un tercio de los gastos en medios mecánicos que exige la operación. El empresario espera ahora que el Instituto de Desarrollo Económico del Principado de Asturias se sume al crédito que la naviera ha conseguido para impulsar el negocio de transporte marítimo que devolverá la Gijón-Nantes a la oferta de actividad en el puerto del Musel. Completado este trámite, Riva prevé viajar a Corea para negociar la compra del buque que se empleará en este servicio, esencial para la competitividad de las mercancías del sector primario que salen de la provincia de León con destino a centroeuropa, madera y pizarra esencialmente, además de otros productos agroalimentarios.

Los cálculos del empresario naviero, que incluye el traslado hasta Asturias del barco que prevé adquirir en Corea después de que se clasifique y adapte en los astilleros del país asiático, fijan para diciembre el reestreno de la ruta. Hace casi ya dos años que la autopista del mar está en desuso, desde que en septiembre del 2014 la compañía LD Lines dejó la explotación por observar falta de rentabilidad. En aquel momento, era evidente el alto índice de ocupación por parte de camioneros y transportistas; entre ellos, un buen número de leoneses, con alternativa muy costosa a esta puerta.