El AVE sube a 1.409 viajeros al tren al día

Por la senda abierta por el AVE han entrado 514.297 viajeros en la ciudad en el último año. Son 184.744 más que los que había en el mismo periodo del ejercicio anterior, un 56% de incremento en las conexiones de la línea con Madrid, una media de 1.409 billetes vendidos cada día. Pero más allá de los datos, que muestran la tendencia de arrastre de la alta velocidad no sólo por sí misma sino para el resto de circulaciones, el aniversario del primer desembarco en la ciudad muestra los efectos de revolución que ha tenido para el turismo. Un año después de aquel convoy, esperado desde el 2008, que fue la primera promesa política que se puso sobre el papel, se confirma el potencial marcado por la apuesta con la provincia leonesa se subió al vagón de cabeza de las infraestructuras ferroviarias.

Sin llegar a duplicar los viajeros, como vaticinaban los pronósticos más optimistas de hace un año, los resultados de las circulaciones con Madrid presentan un saldo más que significativo. La puesta en funcionamiento de la vía de alta velocidad, por la que operan los AVE, Av City y Alvia de Renfe, ha dejado atrás los 306.074 viajeros anteriores para firmar 467.204 billetes en las conexiones punto a punto con la capial de España. La comparación presenta un saldo de 161.130 pasajeros más de los que había cuando sólo existían los convoyes que tardaban 2 horas y 50 minutos en el trayecto, frente a las 2 horas y 6 minutos actuales de las frecuencias punta.

Aunque menor en términos absolutos, el aumento de los viajeros punto a punto con Valladolid, que es junto a Palencia una de las dos estaciones de la conexión de la alta velocidad con Madrid, ha sufrido un aumento mayor de manera porcentual. En estas frecuencias los datos de Renfe sí que superan los pronósticos de multiplicar por dos los registros anteriores. La contabilidad de las circulaciones asienta un resultado de 47.093 billetes franqueados entre León y la capital del Pisuerga, en comparación con los 23.479 que hubo en el mismo periodo del ejercicio anterior. La resta resuelve un aumento de 23.614 viajeros, sobre todo por la incorporación al tren de leoneses que trabajan a diario o de forma frecuente en la ciudad vallisoletana y que han visto mejoradas las prestaciones de la conexión con una rebaja de casi media hora: una hora y 10 minutos en los convoyes de alta velocidad, en lugar de una hora y 39 minutos en las operaciones del resto de trenes regulares que cubren el trayecto, que eran las únicas que existían hasta el 29 de septiembre del pasado año 2016.

La suma completa los resultados del primer año de experiencia de funcionamiento de la alta velocidad entre León y Madrid. Aunque el incremento mayoritario se apunta en el haber de los AVE, Av City y los Alvia, desde la compañía Renfe se insiste en que el resto de circulaciones de la parrilla también ha notado los efectos al alza. Se han incorporado usuarios que hasta entonces no optaban por el ferrocarril, sino que se decantaban por otros modos de transporte colectivo o particular, y que una vez dentro del circuito ferroviario deciden utilizarlo de manera más o menos habitual para sus trayectos.