Foro rechaza que el ancho internacional retrase la Variante
El Principado recuerda que es Fomento quien aplaza la apertura.
Obras de la Variante de Pajares en la zona leonesa. MARCIANO
dl | redacción
El diputado de Foro Isidro Martínez Oblanca rechazó ayer que la instalación de ancho internacional en la Variante de Pajares y en el tramo León-La Robla, como plantea el Gobierno para cumplir su pacto con la formación forista, vaya a retrasar hasta 2021 la puesta en marcha de la infraestructura.
En rueda de prensa, Oblanca acusó al Gobierno regional de intentar «confundir» a los asturianos dado que, a su juicio, sólo «desde la ignorancia o la mala fe» se puede afirmar, como hace el Ejecutivo autonómica, que dicho cambio en la planificación prevista por el Ministerio de Fomento conlleve ese retraso en las obras.
El parlamentario forista recordó que hace un mes el Gobierno Central se comprometió a poner en servicio los tres tramos catalanes del Corredor del Mediterráneo en 2020, que suman 150 kilómetros, alguno aún sin adjudicar, y que, por tanto, no se «traga» que en un trazado «siete veces menor y sin problemas orográficos» como es el comprendido entre León y La Robla «se tarde un año más».
Además, incidió en que el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, anunció el viernes en Sevilla que el AVE a Galicia finalizará sus obras en 2019 y el de Extremadura a finales de 2019 «pero no dijo nada acerca de 2021 para Asturias como pretende hacer creer (la consejera de Infraestructuras) Belén Fernández». «Espero que el Gobierno de Javier Fernández no siga obstaculizando el progreso de Asturias», añadió.
Por su parte, la consejera de Infraestructuras, Belén Fernández, recordó ayer a Foro que ha sido el Ministerio de Fomento y no el Principado quien ha reconocido que, con el cambio de criterio sobre las vías a instalar en la Variante de Pajares, esta infraestructura no podrá entrar en servicio al menos hasta 2021.
Según la consejera, «los insultos y la palabrería hueca» de Martínez Oblanca «se han equivocado de destinatario» dado que fue Fomento el que admitió durante la reunión que mantuvo con el Principado esta semana que antes de 2021 no podrá estar abierto ninguno de los túneles. A su juicio, la decisión de cambiar la previsión de instalar ancho ibérico por internacional, impediría según el tráfico de mercancías por los túneles de la Variante de Pajares.