LA LUCHA POR LAS INFRAESTRUCTURAS
Los planes de Fomento en la Variante alargan la entrada en servicio a 2025
Dura respuesta del PSOE y el Principado a la apertura simultánea de los dos túneles.
Vía en ancho internacional que se adentra en los túneles de la Variante de Pajares, en un trecho próximo a La Pola de Gordón. MASF
dl/Agencias | león/oviedo
El diputado nacional del PSOE Antonio Trevín ha manifestado su temor de que los cambios anunciados por el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, sobre la variante ferroviaria de Pajares provocarán que esta infraestructura no esté lista para pasar de Asturias a León hasta 2025. Trevín ha criticado las declaraciones realizadas por el ministro, en las que aseguró que la variante ferroviaria de Pajares «siempre fue diseñada para tener ancho internacional» y que se abrirán los dos túneles cuando estén en funcionamiento.
El diputado socialista ha subrayado que las decisiones anunciada por De la Serna, «enmendado» las de la ministra Ana Pastor y «atenazado por la imposición» del secretario general de Foro, Francisco Álvarez-Cascos, «supone un auténtico despilfarro y una tomadura de pelo». Igual de crítico se muestra sobre esta cuestión el Gobierno asturiano considera que hablar de 2021 para la apertura de la Variante de Pajares es ya una previsión demasiado optimista ya que los nuevos planes del Ministerio de Fomento para esta obra «conducen a otro retraso en la llegada del AVE». Íñigo de la Serna anunció el martes que los dos túneles de la variante de Pajares se abrirán a la vez y con ancho internacional. De la Serna aseguró también que la Variante Ferroviaria de Pajares «siempre fue diseñada para tener ancho internacional» y que con esas características no generará «ningún problema» para que pueda ser utilizada tanto para el tráfico de mercancías como de pasajeros. El portavoz del ejecutivo asturiano ha incidido en que «este enésimo retraso» para la puesta en marcha de los túneles de Pajares se ve ratificado también por unos presupuestos del Estado que reflejan asignaciones a la obra hasta el año 2021, inclusive.
De la Serna «debe explicar en qué informes técnicos se basa ahora para cambiar de criterio y anunciar que se van a abrir los dos túneles a la vez», dice el portavoz. La decisión de abrir sólo uno de ellos se adoptó, según ha recordado Martínez, a partir de informes técnicos del año 2013. «Ahora desconocemos qué criterios se emplearon para definir esta nueva situación». Lo que sí que tiene claro el Gobierno asturiano es que va a provocar «nuevos retrasos inaceptables» y que «el nivel de rectificación y de desdecirse desde el Gobierno de España en relación a la variante de Pajares ha alcanzado máximos».
En su opinión, el Gobierno regional no puede aceptar que siga sin darse una fecha de apertura de esta obra. «Fomento dice que 2021 no es la fecha que barajan, pero a tenor de lo visto nos parece un cálculo optimista», ha recalcado el consejero tras recordar que según otros anuncios del Gobierno del PP la obra ya debería estar en funcionamiento. Martínez ha criticado también a PP y Foro por querer que los asturianos «les aplaudan por postergar una obra que ya lleva años de retraso».