La industria toma medidas

Dos de las grandes marcas automovilísticas, Volvo y Jaguar, han anunciado en las últimas semanas su decisión de renunciar a fabricar coches con motores de combustión en 2019 y 2020 respectivamente. Incluso empresas como Ferrari, Lamborghini, Aston Martin o Maserati ya trabajan con motores que renuncian a estas fórmulas tradicionales. Los vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables irán copando el mercado. Los gobiernos de Gran Bretaña y Francia ya han adelantado que a partir de 2040 y 2032 respectivamente prohibirán la venta de coches nuevos de gasolina y diesel. Mientras, en España la industria automovilística, a través de Anfac, señala que «los vehículos alternativos son fundamentales para gestionar la movilidad inteligente en las ciudades». Y reclaman al Gobierno que mantenga el plan Movea, cuya convocatoria actual concluye el mes que viene. El plan concede ayudas a la adquisición de vehículos de energías alternativas y financia la implantación de puntos de carga de vehículos eléctricos. Son vehículos eléctricos, de gas licuado de petróleo (GLP), gas natural comprido y licuado, pila de combustible de hidrógeno,...