La autovía entre León y Burgos, 20 años de éxito

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La autovía A-231 del Camino de Santiago, más conocida como León-Burgos, cumple 20 años desde la inauguración de su primer tramo, Sahagún-Santas Martas, en julio de 1997, con más de 3 millones de vehículos al año. Con 157 kilómetros de recorrido y 395 millones de euros de inversión, ha sido la infraestructura más importante acometida por la Junta de Castilla y León.

Actualmente, soporta un tráfico de más de tres millones de vehículos al año y la Consejería de Fomento y Medio Ambiente dedica 4,3 millones de euros anuales a su conservación y mantenimiento.Según destaca la Consejería de Fomento, «la importancia de esta infraestructura trasciende el ámbito puramente autonómico, y es mucho más que la conexión entre dos capitales de Castilla y León, ya que contribuye a la vertebración territorial del norte de la Comunidad, uniendo las capitales de Burgos y León».

Corredor transversal

Además, la Autovía del Camino de Santiago constituye el gran corredor transversal Este-Oeste del norte de la Comunidad. Es una vía de alta capacidad que permite canalizar todos los tráficos hacia el Noroeste español, en concreto, hacia Asturias con la autopista A-66 y hacia Galicia; facilita las comunicaciones con Santander, y optimiza las comunicaciones por el Este al conectar con la Autovía de Castilla en Burgos capital, lo que amplía las relaciones socioeconómicas con el noreste español y Francia.

La autovía comunica en León con la Autovía de la Plata, lo que favorece las comunicaciones de dicha área con el sur de España.

Actualmente, son más de tres millones los vehículos que circulan por ella cada año, de los cuales casi 700.000 son camiones, y se registran puntas superiores a 28.000 vehículos los días de principio y final de vacaciones de los meses de julio y agosto.

Aun así, está considerada como una de las autovías más seguras y con menos siniestralidad de España, de hecho el índice de peligrosidad en la red de alta capacidad del Estado es de 7,3 y el suyo es de 3,33 (datos de 2015), menos de la mitad, lo que se traduce en que han sido tres las víctimas mortales en los últimos cuatro años.

La autovía cuenta con 19 enlaces, 127 puentes, 52 kilómetros de carretera en ramales y enlaces, 500 kilómetros de barreras de contención de vehículos, 315 kilómetros de valla de cerramiento y 782 kilómetros de marcas viales.