LEÓN ■ POLÉMICA EN LA CARRETERA
Upatrans exige la rebaja del peaje en los tramos intermedios de la AP-71
Los transportistas demandan que la bonificación se aplique también a las tarifas nocturnas
Peaje de la autopista León-Astorga.
L. urdiales | león
Los transportistas no quieren pliegues en la norma que Junta y Ministerio de Fomento impulsan sobre el desvío de tráfico pesado a la AP-71, para aliviar la presión que sufren las travesías de la N-120. Para evitar confusiones, las asociaciones que agrupan a profesionales del sector exigen que en la medida se concrete una bonificación adecuada para los tramos intermedios de la autopista León-Astorga en las mismas condiciones con las que se aplicará la intervención sobre el peaje del trazado completo. «No queremos trampas en la aplicación de la medida», manifestó José Carlos López Jato, que es presidente de la asociación Upatrans Bierzo y León, una de las organizaciones que ya ha mantenido contactos con la administración autonómica para trasmitir su inquietud ante el nuevo orden circulatorio que regirá sobre el corredor central de la provincia leonesa. «Pedimos que se apliquen los descuentos en los tramos intermedios con los mismo fundamentos que se prevén para toda la traza; que si un camión tiene que salir en Villadangos reciba la misma bonificación para el tramo restante en uno u otro sentido, a Astorga o a León, que se fija para el trayecto completo de la autopista».
Esta es una de las demandas que desde Upatrans ya se ha traslado a la Junta en una reunión de días pasados. Otra, afecta a las condiciones de la bonificación para el tránsito en periodo de horario nocturno, en el que ya se aplica un descuento suculento respecto a las tarifas diurnas.
«Pues que se bonifique en el mismo porcentaje a los camiones que transitan de noche», argumenta el dirigente de Upatrans. Junta y Ministerio avanzan la redacción de las condiciones que permitan bonificar hasta en un 75% el coste del peaje para los vehículos pesados a través de la AP-71; esos requisitos se someterán luego a un convenio con la concesionaria de la autopista. La aplicación de la norma no entrará en vigor hasta la próxima primavera.
Los transportistas de Upatrans requieren también flexibilidad para los tránsitos domésticos y trayectos cortos que se realicen por este trazado cuando se aplique la prohibición de circular por la N-120.
La medida restrictiva capitaliza las agendas del comité nacional de transporte en las últimas semanas.