LEÓN ■ INFRAESTRUCTURAS
La Alta Velocidad llegará a La Robla con 49 millones
Adif prevé adjudicar antes de verano un segundo paquete de actuaciones en la vía
La línea de Alta Velocidad, en La Robla
El Gobierno destinará en los próximos meses un total de 49 millones para adaptar el tramo León-La Robla, de 20,2 kilómetros de longitud. Esta inversión, a través de Adif Alta Velocidad, se realizará con el objetivo de permitir la conexión de alta velocidad entre León y Asturias, así como para aumentar la seguridad de la circulación y la velocidad, lo que también se traducirá en un ahorro del tiempo de viaje y frecuencia de los trenes hacia Oviedo, Gijón y Avilés y con destino a Madrid.
Esta inversión se destinará a la implantación del tercer carril que permitirá dar continuidad a las vías de alta velocidad en ancho internacional que en la actualidad finalizan en León con las vías de ancho internacional y mixto con que estará dotada la Variante de Pajares (en el tramo que se extiende entre La Robla y Pola de Lena). Junto a la licitación publicada esta semana en el BOE relacionada con la renovación de vía y la supresión de pasos a nivel entre León y La Robla, por importe de 17,6 millones, la inversión en este tramo se completa con 25,8 millones que se destinarán a suministros, 3,7 millones a la construcción de una pasarela peatonal y otros 2,8 millones a la construcción de un paso superior sobre la vía en el término municipal de San Andrés del Rabanedo.
El contrato de suministros que plantea Adif incluye las traviesas para tres hilos, carril y balasto. En cuanto a las obras de montaje de vía, se estima que estén adjudicadas antes de verano, en junio y cuentan con un plazo de 12 meses, por lo que desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias se estima que estarían finalizadas en julio de 2019. Con antelación suficiente para que el tendido ferroviario esté listo para permitir el paso de los trenes que circularán en pruebas a través de los túneles, a finales del año 2019, según adelantó el ministro Iñigo de la Serna el mes pasado en Oviedo.
El proceso sobre la reforma que afecta a la vía de León a La Robla contempla ahora también la definición de redacción del proyecto las instalaciones de señalización y telecomunicaciones necesarias, así como la implantación del sistema de frenado ERTMS. De esta manera, a los 49 millones fijados para remozar por completo el tramo León-La Robla se añadirá el presupuesto que se concluya como necesario para estas actuaciones.