La avenida de Asturias se convertirá en vía verde urbana con carril bici

A la avenida de Asturias todo el mundo la conoce como carretera. No extraña por su tratamiento urbanístico, con arcenes todavía en buena parte de su recorrido, farolas en altura similares a las que hay en la ronda y aceras peladas, sin apenas mobiliario urbano. La imagen cambiará con el proyecto del corredor verde, que propone cambiar la concepción del eje de entrada norte a la ciudad por un vial con aceras más anchas en ambos lados, un carril bici que comunique con el resto de tramos hasta el Monte San Isidro, la eliminación de buena parte de los aparcamientos y la plantación de una línea de arbolado. En suma, cuatro principios que marcan el proyecto, en el que se incluye también a la calle Mártires de Somiedo, y que entrarán dentro de la financiación de los fondos europeos Edusi, como avanzó ayer el portavoz del equipo de gobierno, Fernando Salguero, quien detalló que de los 2,5 millones de euros de la actuación total ya hay previstos 400.000 euros«en los presupuestos de este año» para comenzar con su ejecución.

El corredor marca diferentes tramos dentro de la avenida. En la zona sur, que se corresponde con la más cercana al cruce con Álvaro López Núñez apenas se tocarán las dimensiones de las aceras actuales, pero sí que se eliminará la banda de aparcamientos para convertirla en un carril bici, pegado al lado oeste, y se plantarán árboles en ambas márgenes.

Por encima de la antigua maternidad, el proyecto tendrá una mayor incidencia. Además de continuar con el arbolado, el carril bici y la nueva iluminación con farolas más bajas como las que hay en el resto de la ciudad, las aceras pasarán a tener 7 metros, en lugar de los 2,5 metros actuales. Este espacio se ganará sobre todo con respecto a los arcenes que existen, mientras que se mantendrán las bandas de aparcamiento a ambos lados del vial.

La intervención, que alcanza hasta la salida de la ciudad en el barrio de Cantamilanos, se ampliará por Mártires de Somiedo: el tramo de ronda interior que va desde la glorieta del alto de la avenida de Asturias hasta el entronque con la carretera de Carbajal de la Legua. Los planos dibujados por el servicio de Parques y Jardines muestran que el vial pasará a tener un bulevar central, en lugar de la mediana que existe en estos momentos. La idea es que, junto con la ampliación de las aceras, se ejecute un tramo de carril bici y se renueve el arbolado, que en estos momentos se encuentra muy deteriorado. La actuación busca además reducir la imagen de carretera que tiene en la actualidad y contribuir a que se reduzca la velocidad de los vehículos que circulan.