LA LUCHA POR LAS INFRAESTRUCTURAS
La Eurocámara respalda la conexión de León a los corredores ferroviarios
El Parlamento Europeo abre la puerta al noroeste a recibir ayudas para el desarrollo logístico
Un tramo de la línea ferroviaria de alta velocidad al sur de la capital leonesa. MARCIANO PÉREZ
El Pleno del Parlamento Europeo aprobó la inclusión de León en las conexiones con el corredor Atlántico transeuropeo; y así ratificó la propuesta de la comisión y del consejo de ministros de Transporte, que en el último año han dado un paso decisivo para sacar del aislamiento de las interconexiones modales que vive el noroeste español. La posibilidad de desarrollo territorial a partir de las conexiones y la red logística está más cerca para todo este flanco peninsular, que podrá optar así a financiación europea en el marco plurianual 2021-2027.
La decisión del plenario europeo en Estrasburgo asegura la presencia del territorio leonés en una de las principales autopistas ferroviarias de mercancías que discurren por la Unión Europea sin ningún tipo de corsé de paso, en una senda uniforme que prescinde de parapetos técnicos u otro tipo de obstáculos operativos, que se gestiona en una unidad coordinada como mejor reclamo para el asiento y funcionalidad de los grandes operadores logísticos.
El Parlamento Europeo le abre a León la puerta de par en par a la recepción de fondos comunitarios destinados a modernizar estructuras, aunque lo relevante de la intervención política es hacer visible la traza para las compañías logísticas que copan en Europa el movimiento de mercancías, atraídas por la eficiencia del transporte ferroviario e intermodal debidamente coordinado. El reparto de fondos, a partir de 2021, cuando se abra el nuevo periodo de reparto de ayudas, debe de tener en cuenta este mandato de la Eurocámara; la ampliación del corredor Atlántico desde León al noroeste se desarrolla a través de las línea ferroviarias León-Gijón y León-Ponferrada-Monforte-Vigo-La Coruña, tal y como sancionó el Consejo de la Unión Europea la pasada semana sobre el nuevo reglamento que prepara para el programa Conecta Europa.
En los próximos seis años de aplicación de ese marco financiero, los territorios amparados por el paraguas de las ayudas comunitarias podrán acceder a fondos de más de treinta mil millones de euros con destino al desarrollo de infraestructuras, plataformas intermodales o modernización de vías de conexión y más de doce mil millones reservados a eficiencia energética y digital.