La Junta lleva la lista de prioridades de inversión hasta un polígono burgalés
La Juanta valora que la ampliación del Corredor Atlántico número 7 hacia el noroeste requiere de un espacio de influencia e integración de diferentes territorios y enclaves, «en el que es esencial la capilaridad». Así, señala prioritaria la inversión en proyectos que se salen de la línea que marca el noroeste, motivo de la cumbre de ayer de Santiago: La modernización de las líneas ferroviarias Coruña-Vigo-Orense-Ponferrada-León-Palencia, Gijón-León-Palencia-Valladolid, y Santander-Palencia; la conclusión de la electrificación de la línea Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro; la especialización de la vía convencional Zamora-Orense-Vigo para mercancías, una vez entre en servicio la Alta velocidad; la participación del Gobierno en la ejecución de ramales ferroviarios para polígonos industriales como el de Villadangos en los que se van a desarrollar de inmediato proyectos alternativos a graves deslocalizaciones, facilitándonos también la tramitación de proyectos similares, por ejemplo el del futuro ramal del Parque Tecnológico de Burgos; el impulso de las actuaciones comprometidas para distintas plataformas logísticas en la Comunidad, y muy en particular en la de Torneros-Grulleros en León, infraestructura estatal pendiente de la realización de su estudio de viabilidad por parte del Ministerio de Fomento; en paralelo a la mejora del citado corredor de mercancías, la Junta cita la necesidad de avanzar decidida y definitivamente también en todas las conexiones noroeste y norte AVE a través de Castilla y León, con Galicia vía Zamora y con Asturias vía León, así como con Cantabria a partir de Palencia, y con el País Vasco y Francia desde Burgos y Miranda; por último, la futura ejecución de la Autovía del Duero entre Alcañices (en la Raya con Portugal) y Zamora completará hasta Tordesillas el tramo oeste de esa vital vía vertebradora de Castilla y León. Y además reforzará el carácter absolutamente estratégico sur-norte de la Vía de la Plata, con sus conexiones hacia Galicia, Asturias y la Autovía del Camino de Santiago, a partir de ese importantísimo centro de distribución de tráficos que es Benavente en el eje de la A-6 desde el centro de España.
Podemos, en el Congreso
La diputada de Podemos por León, Ana Marcello, lamentó ayer que el Gobierno central no concrete su compromiso con el desarrollo de la Plataforma Logística Intermodal de Torneros y se limite a señalar, en respuesta a un pregunta suya, que «se están dando los pasos previstos, consensuados entre el Ministerio de Fomento y la Junta para el posible establecimiento de una plataforma, dentro del marco establecido en el Protocolo de Colaboración en vigor».El Gobierno, señalan, no sólo no detalla extremos de la inversión a realizar, sino que tampoco expresa el punto en el que se encuentra la ejecución del proyecto, habida cuenta que su declaración de impacto ambiental se encuentra próxima a caducar, «lo que haría inviable ya el proyecto y su ejecución». «Sorprende que no se detalle el grado de compromiso en su ejecución».