EMPLEO
La Variante necesita trabajadores para extender la vía en los túneles
El Ayuntamiento de La Pola de Gordón encauza las solicitudes para el remate de obra del AVE
Zona de obras en el emboquille de los túneles del AVE, a la altura de La Pola de Gordón. MARCIANO PÉREZ
El avance del tren entre León y Asturias se acompaña de una oportunidad laboral. Quince años después del inicio de obra, la Variante de Pajares mantiene en la recta final y definitiva de la intervención el atractivo que supuso en el momento de actividad febril, mientras la horadadora se abría paso bajo la cordillera. Su buscan trabajadores para la instalación de vía, una de las tareas pendientes en la finalización y remate de la actuación. La oferta de empleo se encauza a través del Ayuntamiento de La Pola de Gordón, del servicio de la oficina de Desarrollo y medio Ambiente, que tiene abierta una referencia exclusiva para esta oportunidad de empleo, en una zona castigada con dureza a nivel social y económico.
Los requisitos que exige la empresa que ofrece el empleo, para extender raíles en la plataforma ferroviaria de alta velocidad, se resumen en dos: disponer de experiencia en construcción de obra pública y civil y contar con licencia o carnés o cursos de manejo de maquinaria propia de este segmento de la construcción.
Las personas interesadas en acceder a esta oportunidad de empleo puede entregar su currículum en las dependencias del Ayuntamiento de La Pola de Gordón, en su oficina de Desarrollo, que dispone también de una dirección vía mail para cumplir este trámite.
El desarrollo de la estructura ferroviaria sobre la que debe transitar el AVE al norte de León entra en el momento clave, mientras el Ministerio de Fomento promueve la intervención con cerca de cien millones de euros previstos para el presupuesto de 2019, y cerca de treinta millones en licitación o adjudicados, en actuaciones de extensión de vía, electrificación y acondicionamientos en el interior de las galerías.
Aparte de este empeño inversor referido a la Variante, la traza de la alta velocidad precisa de una intervención concreta a lo largo de los veinte kilómetros que llevarán el tren entre León y La Robla, otro tajo importante para la oportunidad de empleo estacional en torno a la obra pública en León.