«Es el momento para León de un político que tenga liderazgo»

—¿Qué idea tiene para el casco histórico?

—Vamos a trabajar en un plan integral de rehabilitación del casco histórico, pero no cambiar adoquines o poner luces, sino volver a dotar de vida a este casco histórico que lamentablemente cada vez se encuentra con menos población, más envejecida, sin un comercio tradicional específico, sino destinada a un uso que no está mal pero no puede ser el único. Por lo tanto haremos un esfuerzo muy especial en toda aquella área que es intramuralla y ahí entrarán otras instituciones y ayudas de Europa. Esperemos que lo que ha ocurrido con el Edusi, que funciona a golpe de ocurrencia permanente, sin ejecución, no lastre el futuro de esta ciudad para optar a fondos europeos.

—¿Cómo será ese plan?

—Hay que tener una visión estratégica y eso conlleva tener una visión largoplacista de tus políticas. Yo sé que es difícil pensar en más de 4 años. Pero yo creo que León tiene la necesidad y el momento de arriesgar y de tener un político que realmente tenga ese proyecto de ciudad, esa visión estratégica, y que sea capaz de convencer no solamente al resto de formaciones políticas sino a la ciudad de que ese es el camino que hay que seguir y que venga quien venga va seguirse. Santiago de Compostela cuando inició la rehabilitación del casco histórico sabía que no era para 3 o 4 años, pero el alcalde tuvo el suficiente liderazgo para afrontar medidas incluso muy controvertidas porque tenían claro lo que quería y fue capaz al final de convencer a la ciudadanía de que será el camino. Eso es lo que necesita León.

—Analice las obras de Silván.

— Silván se ha pasado cuatro años sin hacer prácticamente nada en esta ciudad. Ya no digo las inversiones, que no se han realizado durante estos años, igual desde el punto de vista del mantenimiento y de los equipamientos, la iluminación, los jardines, el asfaltado, las aceras. Ha tenido la opción de intentar pegar un cambio a la ciudad desde punto de vista de la modernidad en lo que ya todo el mundo llama la carretera de Ordoño II, que es lo que ha dejado Antonio Silván y Cs, en lugar de optar por un proceso de peatonalización. La otra actuación que ha podido haber hecho es en la Plaza del Grano y donde tuvo un amplio consenso de las fuerzas políticas, aunque respecto a la ejecución hay mucho que hablar.