Diario de León

El rechazo de la UE a financiar con fondos europeos este proyecto en el 2000 provocó su paralización

El PSOE exige que el Ayuntamiento rescate del olvido el Urban-Matallana

El candidato socialista a la Alcaldía de León, Francisco Fernández, exigió al Ayuntamiento de León que rescate del olvido el proyecto Urban-Mata

Terrenos aledaños a la estación de Matallana que quieren reformarse

Terrenos aledaños a la estación de Matallana que quieren reformarse

Publicado por
Nuria González Redacción - LEÓN.
León

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Francisco Fernández se reunió con los representantes de UGT de Feve para impulsar el proyecto Urban-Matallana que contaba con un presupuesto de 11 millones de euros, unos 1.800 millones de pesetas e incluía un total de once puntos o criterios básicos para el desarrollo de esta zona norte de la ciudad. Fernández explicó que exigiremos que se inicie la desafectación de los terrenos aledaños a la estación de Matallana con el fin de que se puedan recalificar. Otra de las propuestas socialistas es la construcción de un centro de intercambio intermodal así como la creación de un consorcio para la gestión de este centro y la llegada de Feve al Campus de Vegazana. «El Ayuntamiento se ha olvidado de un proyecto tan necesario para el desarrollo económico y social de esta zona de la ciudad», explicó Fernández, que añadió que si el equipo de gobierno no toma ninguna iniciativa para recuperar este proyecto -aseguró- «nos moveremos lo que haga falta». Además criticó la falta de interés del PP y UPL por esta zona de la ciudad. Objetivos En este sentido, el candidato a la Alcaldía por el PSOE también recordó que cuando la UE no dio el visto bueno al Urban Matallana, encuadrado dentro de los fondos Feder, el Ayuntamiento de León lo propuso al Plan Interreg, aunque tampoco tuvo ningún éxito. Este proyecto se aprobó en el pleno que la Corporación Municipal celebró el 14 de septiembre del año 2000 y posteriormente se remitió al Ministerio de Economía. Entre sus objetivos figuraba evitar que continuara el proceso de degradación del medio ambiente; corregir los problemas de comunicación del barrio con la Universidad y el resto de León; promocionar el empleo; impedir que el ferrocarril de vía estrecha se convierta en un elemento barrera para los barrios; promover el desarrollo de la zona como área de residencia para la población joven; y recuperar los edificios y suelo de la vieja estación del ferrocarril para usos sociales y culturales. Además, el Urban Matallana preveía desarrollar los terrenos limítrofes entre León, San Andrés y Villaquilambre.

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