El PP exige para Trobajo del Camino la misma solución que Adif aplicará en Llanos de Alba
El Partido Popular de San Andrés del Rabanedo muestra su rechazo a la política de ocultismo y censura impuesta por el PSOE con el polémico paso elevado sobre las vías en Trobajo del Camino. El PP nuevamente muestra su incredulidad y asombro después de comprobar como una localidad de apenas 400 habitantes, como es Llanos de Alba, al pie del río Bernesga, contará con un paso subterráneo para vehículos y peatones como solución para sortear las vías del AVE a su paso por esta localidad mientras en San Andrés del Rabanedo, con más de 30.000 habitantes, la solución adoptada es la de tirar el paso elevado de Párroco Pablo Díez y elevarlo de nuevo, con una altura mayor que en la actualidad, retrocediendo a la solución que se adoptó hace 65 años. «El agravio al que condena Cabañas al municipio por su absoluta falta de gestión debe de hacer recapacitar a la alcaldesa», explican desde el PP de San Andrés que aseguran no entender por qué Adif invierte 2,7 millones de euros en un paso inferior para la línea de alta velocidad a Asturias en Llanos de Alba y no lo hace en un entorno urbano masificado y con una alta densidad de tráfico como es Trobajo del Camino para salvar la misma línea ferroviaria.
Los populares recalcan que Llanos de Alba pertenece a La Robla, dónde gobierna el PSOE al igual que en San Andrés del Rabanedo dónde queda de manifiesto la «nula capacidad negociadora de la alcaldesa socialista Camino Cabañas» a quienes los populares preguntan si se ha sentado con Adif para poner sobre la mesa otras alternativas que no pasen por la peor solución posible que lastrará el futuro del municipio durante décadas con un puente que se elevará varios metros por encima del actual. «La inacción de Cabañas condenará el desarrollo de San Andrés», reiteran los populares que insisten en solicitar la paralización de las obras de la pasarela peatonal «antes de que sea demasiado tarde».
«Lo dijimos hace meses, que la alternativa del paso inferior para vehículos y para peatones existía y tanto es así que es la alternativa que utiliza Adif en otros muchos lugares», entre ellos, el pequeño pueblo de Llanos de Alba que verá cómo se canaliza la C-626 por debajo de las vías del AVE con dos carriles y aceras con un coste de casi 3 millones de euros. «Y mientras tanto en el tercer municipio de la provincia, dónde Adif invertirá migajas para hacer más grande aún la brecha del ferrocarril y el aislamiento, el equipo de gobierno socialista es incapaz de requerir de Adif obras del siglo XXI», explican desde el PP.