El ministro asegura que en todas las líneas circularán las mismas máquinas

Para el ministro no hay ninguna duda: «El ferrocarril de alta velocidad será igual para toda España, ya que se ha planificado con sólo un modelo siguiendo la directiva de la Unión Europea». Cascos aseguró que las críticas al tren de alta velocidad del noroeste español, en comparación con otros como el de Barcelona, eran infundadas. «Le comenté al presidente de la Xunta de Galicia que lo que le decía la oposición no era así, que España dispondrá del mismo ferrocarril de ancho europeo de alta velocidad», indicó. Sin embargo, el ministro apuntó que la velocidad de cada trayecto la marcan las circunstancias orográficas y del territorio: «Es verdad que con una topografía llana y sin problemas orográficos la traza sigue la línea recta. También es verdad que cuando tiene que atravesar una orografía complicada o una geología difícil, la traza tiene que plegarse a esas exigencias». «Además -continuó-, no todos los tramos de alta velocidad se recorren a 250 kilómetros por hora, por el paso de ciudades se transita a 80, como en San Fernando en el Madrid-Sevilla». Álvarez Cascos indicó que todos los proyectos en estudio para toda España se están desarrollando con la misma red de alta velocidad. «Si hay alguna desigualdad será por la orografía del territorio, no por el concepto. A León y a cualquier sitio de España llegarán los mismos trenes que los que irán a Sevilla o a Barcelona; y las lanzaderas de servicios regionales serán iguales en todo el país». El ministro indicó que mientras se ejecutan los proyectos de líneas de alta velocidad circulará un tren de tecnología española, el Talgo 250, «capaz de pasar de ancho internacional a español y viceversa sin detenerse». «Que nadie plantee agravios, sobre todo cuando alguien esconde su mala conciencia de lo que no hizo en 14 años», remarcó en referencia a los gobiernos socialistas. Ponferrada-Monforte de Lemos El ministro también dejó claro que confía en que en un futuro el tren de alta velocidad pase de Ponferrada a Galicia. «A los que vengan detrás hay que dejarles algo para que planifiquen -dijo divertido-. Yo me doy por satisfecho por defender lo que razonablemente hemos planificado para los próximos diez años». Por si acaso, Cascos remachó: «No tengo la menor duda de que alguien vendrá que diga que desde Ponferrada se lleve la alta velocidad a otros sitios Pero de momento, lo que estamos haciendo es cumplir con los compromisos adquiridos». Por último, el ministro lanzó un mensaje a «quienes anuncian otros compromisos más ambiciosos». «Tendrán que demostrar si son capaces de cumplir tantos como ha hecho este Gobierno».