La empresa de la ORA logrará unos beneficios de 22.000 euros
La extensión del número de plazas de aparcamiento reguladas por la ORA en la ciudad supondrá para la empresa mixta que gestiona el sistema -Eulsa- unos ingros brutos anuales superiores a los 105.000 euros, frente a unos costes de casi 71.340 euros. Estas cifras supondrán unos beneficios totales de 22.000 euros. Durante el consejo de administración celebrado ayer por Eulsa, se repasaron todas las áreas nuevas que contarán con el servicio de regulación de la ORA. Como plazas azules son: 30 en la calle Renueva; 34 en General Lafuente y 161 en el paseo de la Condesa, en la margen del río Bernesga. Por lo que se refiere a los estacionamientos destinados a residentes -los pintados como verdes- representan 44 en la avenida de la Facultad y 41 en la margen derecha del paseo de la Condesa. Con el incremento de 225 el número de plazas azules, este grupo suma ya en toda la ciudad un total de 2.198 aparcamientos. El crecimiento de 85 en las verdes, hace que la cifra de estos párkings para residentes se eleve a los 624. En porcentaje, las azules han crecido en un 9,18% y las verdes en un 15,76%. Por otra parte, en el consejo de administración de Eulsa fueron repasadas las estadísticas de la ORA durante el mes de octubre, que se consolida como el periodo del año en que se consiguen mayores ingresos. De este modo, la empresa recaudó en números redondos 183.000 euros a través del billetaje, tarjetas de residentes y anulaciones de denuncias. La ocupación media de los estacionamientos de la ORA durante octubre alcanzó el 92,38%. Información centralizada La empresa mixta también trabaja en la actualidad en la instalación de un sistema informático con GPS para centralizar desde la sede administrativa la actividad de todas las máquinas expendedoras ubicadas en la ciudad y conocer en cada momento su recaudación. Además, también quieren implantar una nueva tarjeta más moderna de pago. Los socialistas se mostraron ayer en el consejo conformes con la ampliación de la ORA. «Así se cierra el área central de la ciudad controlada por este sistema de aparcamiento regulado; se logra una zona uniforme porque antes estaban unas calles sí y otras no», indica la edil Natalia Rodríguez Picallo. También incidieron en el aumento de las plazas destinadas a los residentes, sobre todo, en la zona del Ensanche. En este sentido, la edil se refirió a la avenida de la Facultad, donde los vecinos habían reivindicado plazas para estacionar ante la avalancha que viven con citas como el mercado, el Rastro y otros eventos que dejan el paseo de Papalaguinda cerrado al aparcamiento durante largos periodos.