La vía única se cronifica en siete años

En diferentes momentos de la historia del AVE en León, la reivindicación de la doble vía se hizo recurrente; sobre todo, para las opciones políticas que desde la oposición vieron la opción de hacer hoyos en la gestión de infraestructuras del Gobierno. La llegada del AVE en vía única a León no se llegó a ver igual cuando esa crítica política debía de mantenerse desde las mismas siglas del Gobierno de España. La a vía única del AVE a León es una de las dolencias típicas del déficit estructural que padeces la provincia leonesa; afecciones que comienzan como un resfriado leve y terminan enquistadas en bronquitis, que ahoga en esta misma analogía varias expectativas de mejora de oferta y demanda en el servicio de viajeros por tren ligados a las líneas de alta velocidad. La cura de estos efectos no tiene límite de tiempo, porque Adif no acierta a apuntar fechas más allá de los 24 meses que señala en uno de los procesos de licitación de materiales ferroviarios, referidos a balasto, en 200.000 toneladas, o traviesas, en más de ochenta mil unidades. No se acierta a ver el final de la mutilación en la alta velocidad.