El transporte aguarda el fin de los días insoportables de tráfico por Pajares

La alternativa a la AP-66 por la N-630 no aguanta un envite más; el desvió desde hace quince días tensiona el puerto de Pajares, los aledaños del puerto, las travesías atestadas de tráfico pesado y el murmullo de los motores en ruta que han devuelto a este cauce del Bernesga el runrún continuo que comenzó a cesar en los ochenta. Los transportistas ha comenzado a exteriorizar el deseo de que se cumplan los peores pronósticos de apertura de la AP-66 donde se elaboran trabajos para ajustar los carriles alternativos que permitirán al tráfico sortear la pila de piedras que dejó el corrimiento en el kilómetro 176 de la autopista. El momento esperado es este martes, cuando los responsables del Ministerio de Transportes han puesto el horizonte de la expectativa del regreso del tráfico a la autopista de peaje, que conllevará descomprimir la N-630, ejemplo de vía intransitable pareja a las cotas mínimas de seguridad para los usuarios. Un día cualquiera en este cauce con el trasvase de la autopista es una tensión continua; un domingo por la tarde, adquiere la definición de insoportable. En la N-630 se espera que el pronóstico de apertura de la AP-66 sea cierto. Que culmine el despliegue del aglomerado.