La AP-66 vuelve a abrir al tráfico a 40 kilómetros por hora con tres carriles

La autopista A-66 acaba de abrir al tráfico, a las 20.01 horas, pero no ha recuperado la normalidad plena en la circulación tras la caída del argayo el 10 de noviembre. Tal y como estaba previsto, a última hora de la tarde, se abrió de nuevo al tráfico esta infraestructura que discurre para salvar la Cordillera Cantábrica y como alternativa al Puerto de Pajares, que ha acumulado durante más de quince días todo el tráfico entre ambas vertientes, regresando a una estampa de los años 80.

Tras la apertura, poco a poco los primeros vehículos comenzaron a cruzar de nuevo la cordillera por la autopista para abonar en La Magdalena el correspondiente peaje. Desde esta localidad leonesa el primer vehículo partió poco antes de las ocho, para cruzar hacia Asturias. A última hora de la tarde los operarios había apurado los trabajos para la reapertura del tráfico, que incluían la colocación de bandas en el asfalto para la reducción de la velocidad, que estará limitada a 40 kilómetros por hora en el tramo del bypass.

La caída del argayo bloqueó los cuatro carriles y la autopista se cerró desde Campomanes hasta La Magdalena. 18 días. La solución para recuperar la comunicación entre el Principado y León ha sido un bypas, un desvío de 270 metros de longitud con tres carriles de casi cuatro metros de anchura para que den opción al paso de las quitanieves en el caso de que sean necesarias este invierno. Dos de ellos hacia León y uno hacia Asturias y ambos sentidos separados por una barrera de hormigón.

Desde Subdelegación del Gobierno de León apuntaron que a ambos márgenes de los carriles que se han habilitado se han colocado barreras metálicas tipo bionda con captafaros de alta visibilidad para alertar a los conductores. Esta barrera permite proteger a los vehículos y el desvío ante posibles desprendimientos durante la retirada de los materiales. En total se han colocado cien metros de barrera dinámica, que es la más grande instalada hasta ahora en España y que cuenta con postes de ocho metros de altura.

El desprendimiento se produjo en el kilómetro 76 de la autovía, en la vertiente asturiana, cerca del área de descanso de Entrerregueras, a catorce kilómetos de la localidad de Pola de Lena. Para la retirada de las rocas se han empleado explosivos y medio mecánicos a fin de poder realizar el desmonte de la roca caída y poder habilitar los tres carriles que permiten abrir el paso. Subdelegación informó que esta tarea ha sido realizada por la concesionaria de la autopista, Aucalsa, y que, por su parte, desde el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible «ha sido inspeccionar y velar porque los trabajos se hagan correctamente».