El incremento de tráfico por las dos nuevas infraestructuras planificadas justifica la necesidad de la obra
La central de biomasa y el nuevo suelo industrial resucitan el enlace de Puente Castro y Lastra
UPL reclama al gobierno de Diez el enlace con la avenida San Froilán parado desde hace 11 años
Imagen de la rotonda en la que muere ahora el enlace de La Lastra con Puente Castro, pero sin llegar de manera directa a la avenida San Froilán.
La pintada ha quedado desleída, pero todavía se puede apreciar el mensaje en mitad del muro que grita «abrid, cabrones». La apelación, dirigida al Ayuntamiento y la Junta, es vieja, pero acaba de resucitarse ahora que las dos administraciones públicas programan la apertura de la gran central de biomasa que alimentará la red de calor de la ciudad y la promoción de 114 hectáreas de nuevo suelo industrial. Todo confluye ahí, donde hace 11 años quedó a medias el proyecto de unión de La Lastra con Puente Castro, debido a los restos arqueológicos del vicus romano Ad Legionem, después de que se taparan los vestigios y se prometiera que se estudiarían alternativas para completar la conexión hasta la avenida San Froilán con la que se daría salida al tráfico hacia la ronda Sur.
El grito lo reedita ahora UPL al pie de la rotonda que se hizo como solución provisional para abrir la conexión de La Lastra, donde el puente sobre el Torío estuvo siete años terminado y sin abrir. La formación leonesista promueve la moción que en los próximos días se someterá al dictamen del resto de los grupos políticos del Ayuntamiento de León. El texto reclama al equipo de gobierno de José Antonio Diez que «inicie los trámites para la redacción del proyecto de continuación de la rotonda existente en la avenida de la Lastra hasta la avenida San Froilán, en el barrio de Puente Castro, y posteriormente solicite las ayudas oportunas tanto a la Junta, o incluso a la UE, para la ejecución de la citada prolongación viaria, con la preservación y puesta en valor de los restos romanos».
Más tráfico
La propuesta incide en la coincidencia de las nuevas infraestructuras que «supondrán un importante movimiento de tráfico de vehículos y personas», por lo que se necesitan «soluciones viarias alternativas a las existentes para evitar embotellamientos y que faciliten un tráfico ligero». «Por eso es necesario dar continuidad a la rotonda de la avenida de San Froilán», se reseña en el documento, que cita el proyecto de la administración autonómica, aledaño al cementerio, necesitará «22 hectáreas para una central de generación con biomasa sostenible, una planta de producción de hidrógeno verde, una planta de producción y generación con biogás y una planta de energía solar fotovoltaica».
Pero, «sin embargo, no está previsto ni por la Junta ni por el Ayuntamiento de León ningún tipo de alternativa que permita a los leoneses y a las empresas el acceso a la autovía desde la avenida de La Lastra a la de San Froilán en una rotonda que finaliza abruptamente», como se expone en la moción leonesista. Ni hay tampoco referencia alguna a esta infraestructura pese a que el consistorio «ha anunciado que va a destinar 114 hectáreas de suelo a actividades económicas y productivas en las proximidades, junto al enlace de la Ronda Sur con la autovía Valladolid-León, lugar que según los técnicos del propio ayuntamiento generará mayor tráfico a algunas de las vías de comunicación más transitadas de la ciudad». Por si fuera poco, se abunda, aparece las nuevas demandas generadas por «el nuevo parque comercial de Oalma Center en La Lastra».
La moción de UPL no se olvida de que, «para la construcción de dicho paso es imperativo dar una solución definitiva a los restos romanos Ad Legionem». Estos vestigios, «según asociaciones culturales como Promonumenta, deben de ponerse en valor por ser uno de los restos romanos más importantes de España y, sin embargo, actualmente se encuentran tapados desde hace más de 10 años, después de encontrarse su núcleo central durante las obras para la construcción de la Ronda Sur, en que fueron cubiertos con una manta geotérmica y una capa de grava especial para evitar su deterioro». «La aparición de dichos restos ha dejado la finalización de la carretera que uniría los barrios de La Lastra y Puente Castro sin que nadie, ni Junta ni Ayuntamiento, hayan previsto ninguna actuación para ello, siendo necesario, no solo la unión de los barrios, sino poner en valor estos restos romanos como un atractivo de ciudad y la preservación de nuestro pasado histórico», exponen los leonesistas, a la espera del apoyo para reavivarlo.