Fele critica «la sinrazón» de los sindicatos en el convenio del transporte urbano local

El secretario general de Fele, Enrique Suárez, lamentó también la situacción del transporte urbano. «Nos encontramos ante una sinrazón por parte de los sindicatos». «Es el convenio con los salarios más altos y la jornada más baja. Se está abusando de la capacidad de bloqueo que tienen, al ser un servicio público», manifestó antes de comentar que un conductor con dos años de antigüedad cobra 34.000 euros anuales.

Por su parte el secretario general del sector de Carreteras y Logística de la Federación de Servicios a la Ciudadanía Estatal de Comisiones Obreras, Francisco Vega, exigió ayer al Ayuntamiento de León que, como «garante del dinero público que se llevan las empresas concesionarias» del transporte urbano de la ciudad, «medie» y «ponga el mejor de sus esfuerzos» para que «se reactive una negociación colectiva que resuelva en justicia para todas las partes».

Así lo apuntó con motivo de una nueva jornada de paros por parte de los trabajadores del transporte urbano de viajeros de León «ante el nulo avance de las negociaciones del convenio colectivo», una situación que, «aunque se da en muchas partes del país», en el caso de la provincia leonesa «se está petrificando». Y continuó: «Hay muchísimos problemas con empresas concesionarias que tienen unos contratos mercantiles que garantizan su beneficios, pero con las que hay problemas laborales porque no se consigue que los trabajadores mejoren su situación laboral», explicó Vega Rosado, quien lamentó que, «por desgracia», son los ciudadanos «los problemas de movilidad», mientras que los ayuntamientos, que «son los de dan las concesiones, se quedan al margen como si fuera un conflicto laboral más», a pesar de «ser un conflicto de la movilidad de una ciudad».

En este sentido, el presidente del comité de empresa de los autobuses urbanos de León, Jonathan Abeledo, explicó que hasta el momento «no ha habido ningún acercamiento» con las empresas concesionarias, que «no quieren sentarse a negociar, lo que «deja patente» que «no les importan los trabajadores», pero «tampoco usuarios», debido a «la reducción de la red en las jornadas de huelga». Una situación que se debe a «varias décadas» en los que las empresas «han campado a sus anchas», sin que «nadie les pida explicaciones ni haya mecanismos de control».

Abeledo trasladó que la pasada semana mantuvieron una reunión «informal» con el concejal de Régimen Interior, Recursos Humanos, Movilidad y Deportes, Vicente Canuria, que tenía una información «sesgada por parte de las empresas», tras lo que «se comprometió a instar a las empresas a que se sienten a negociar», aunque «por el momento no ha habido ningún avance».