La inminente apertura de la urbanización de Feve en León revolucionará el tráfico de la zona
La calle Renueva cambiará de sentido y Suero de Quiñones tendrá a partir de ahora doble dirección
El encaje de la urbanización de Feve en el puzle urbano no se limitará a la colocación de una pieza en el vacío anterior. La inclusión de la pastilla ferroviaria en el callejero de la ciudad implicará la redistribución del tráfico de todo el entorno, pero con unos efectos colaterales que afectarán a los accesos al centro. Desde Álvaro López Núñez hasta la plaza de San Marcos, la apertura del sector, prevista para antes de mediados de mayo, abrirá la circulación de dos nuevas calles y el cambio de sentido de otras dos vías de gran afluencia: Renueva y Suero de Quiñones.
La fecha depende ya sólo del Ayuntamiento de León, que prevé para el día 6 el estreno de la Ronda Interior, otra infraestructura viaria que revolucionará el tráfico de conexión de la zona norte de la ciudad con el centro. La junta de gobierno local aprobó de este viernes la «cesión anticipada de uso de los terrenos» del sector de la estación de Feve por parte del Adif, como confirmaron desde el consistorio.
El acuerdo implica que la administración municipal «está ya en condiciones de aceptar» el suelo, dado que «los trabajos han sido correctamente ejecutados». Aunque la comunicación oficial no hace referencia a que la recepción se hace con carácter provisional, a la espera de que las constructoras ejecuten la instalación de los centros de transformación eléctrica que, por un error en el proyecto redactado por la empresa de ingeniería estatal Ineco, entretienen la apertura desde que hace 14 meses terminaron las obras.
La deficiencia no evita que, aprobado ya el proyecto de actuación, se pueda abrir el sector. Pero el equipo de gobierno de José Antonio Diez no quiso todavía este viernes fijar en el calendario la jornada exacta, antes de la cual los técnicos municipales pasarán revista a la urbanización la próxima semana para inaugurar a posteriori.
En esta supervisión se dará de paso a los dos nuevos viales. El primero prolongará la calle Bilbao para que no acabe el fondo de saco como antes. La prolongación permitirá que los vehículos vayan desde Álvaro López Núñez hasta Padre Isla.
La otra nueva arteria discurre por dentro del sector. La calle facilitará la circulación desde la puerta de la estación de Feve hasta Ramón y Cajal, donde enlazará justo por el hueco que ocupaba la antigua casa de los guardas. Como consecuencia, se retrasará unos metros el semáforo que, por desgracia, se recuerda por haber sido donde en 1995 estalló la bomba colocada por ETA en el coche del comandante Cortizo.
Las modificaciones se plasmarán en la señalización. El plan de tráfico pintará sobre el asfalto de la calle Renueva una flecha en dirección contraria a la actual. Los vehículos ya no irán desde Padre Isla hacia Ramón y Cajal, sino no al revés.
El movimiento irá más allá de Renueva. Los conductores no sólo podrán girar a la derecha para aprovechar el movimiento circular que se abre con la nueva calle del interior del sector o incorporarse a Padre Isla. A las dos opciones se añadirá la posibilidad de atravesar la avenida para acceder a Suero de Quiñones, donde uno de los dos carriles se reservará en sentido contrario, en lugar de mantener los dos sólo en el mismo como ahora.