El tren León-Madrid regresa a los tiempos previos al ERTMS por la obra del AVE
Los ajustes llevan al Avril a la vía convencional y al pasaje de Príncipe Pío al autobús
El Avril, ayer, a su paso por Sahagún.
El corte de vía trae acontecimientos inéditos a la red ferroviaria leonesa; el Avril se paseó por Sahagún, por donde volvieron los Alvia que las prisas de la conexión a Barcelona sacó hace años a la vía de alta velocidad; y los pasajeros de Príncipe Pío, en autobús, para completar casi la mitad del recorrido por carretera. Son los parches temporales del servicio de alta velocidad en la conexión Asturias-León-Madrid y del convencional de viajeros, con motivo de las obras de duplicación de vía en la Línea de Alta Velocidad (LAV) que Adif está realizando hasta León y que dejan temporalmente fuera de servicio el cambiador de ancho de vía de Vilecha.
Hasta el 10 julio no será posible circular por la vía de alta velocidad, por lo que todos los servicios se van a realizar por la vía de ancho convencional entre León y Valdestillas (en la provincia de Valladolid), lo que incrementará la duración del viaje en unos 40 minutos de media.
La solución temporal devuelve el tiempo de trayecto León-Madrid a los tiempos previos al ERTMS, el sistema de control que aportó el segundo gran hito gferroviario de León en este siglo; primero, la alta velocidad; después, el límite de las dos horas con Madrid. Durante este periodo no circularán los dos servicios AVE León-Valencia, mientras que el AVE León-Alicante pasa a realizarse como servicio Alvia entre León y Madrid. Además, los AVE 5721 y 5750 entre Gijón y Castelló, y los AVE 4161 y 4060 entre Gijón y Madrid no realizarán parada en la estación de León.
También durante estos cuatro días el Alvia Galicia-Barcelona modifica su horario habitual ya que circula por la vía convencional entre León y Burgos, en lugar de hacerlo por la de alta velocidad. También desde este lunes y hasta el día 10, se adelanta la salida del Alvia desde Vigo a las 6:53 horas, y desde A Coruña a las 7:22 horas. Por otra parte, entre el periodo del 11 al 20 de julio solo estará disponible para circular una de las vías de alta velocidad entre Palencia y León, y el cambiador de Vilecha seguirá fuera de servicio.
Esta circunstancia también conllevará una modificación de las marchas horarias en los trenes para evitar cruces en esa vía única. Esto provocará que durante esos diez días el Intercity 4179 Madrid Chamartín-Ponferrada circulará por la vía convencional entre Valdestillas (en Valladolid) y León y que los AVE León-Valencia sigan sin servicio durante este periodo. A partir del 21 de julio se retomará la circulación en doble vía, recuperando los horarios habituales salvo en los trenes entre Asturias y León, que seguirán con incrementos de tiempo de unos 12 minutos al tener que hacer la maniobra de cambio de ancho de vía en el cambiador de Clasificación, en lugar de en el de Vilecha.
Los AVE 5071 y 5170 entre León y Valencia volverán a circular el 30 de septiembre. Asimismo, desde este lunes y hasta el 10 de julio, los trenes de Servicio Público también se verán afectados por las obras y Renfe realiza por carretera el trayecto entre León y Palencia o Venta de Baños. Esta situación afecta a un total de ocho servicios ferroviarios de media distancia y regionales. Renfe recomienda a los usuarios consultar las novedades a través de sus cauces de atención.
