Diario de León

Feve pone en León un teléfono ante la sangría de sus incidencias

El número atenderá a los usuarios que ahora se autogestionan

Usuarios de Feve, en el apeadero de La Asunción.

Usuarios de Feve, en el apeadero de La Asunción.ángelopez

Álvaro Caballero
León

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Después de 14 años de autogestión por parte de los usuarios, que alumbraron varios grupos de whatsapp para alertarse en cadena de las decenas de incidencias diarias que copan el parte de circulación de la vía estrecha, Feve anunció este viernes que, a partir del lunes 14 de julio, activará «un número de teléfono gratuito de información al viajero que dará servicio a los usuarios del núcleo de cercanías León-Guardo, así como a los de los servicios de media distancia de ancho métrico».

La gracia de Renfe, la compañía estatal que opera los trenes de Feve, se concreta en el número gratuito 900 90 89 32, puesto «a disposición de los viajeros» como «un canal de comunicación directo, rápido y eficaz para facilitarles toda la información referente al servicio de Cercanías que conecta León con Guardo». «Esta línea telefónica también informará a los usuarios sobre el estado del servicio de media distancia de ancho métrico entre León y Bilbao», publicitaron desde la empresa pública para intentar aplacar el aluvión de quejas que acumulan por las deficiencias en el servicio.

La compañía acompañó el anuncio con el recuerdo de que mantiene «30 circulaciones en días laborables a lo largo de una línea que cuenta con 44 estaciones y apeaderos entre León y Guardo, en la provincia de Palencia». El apunte, a la espera de los trenes a la estación de Matallana, lo enriquecen los viajeros que tienen que sufrir la retahíla de problemas que marcan su relación con Feve: retrasos, trenes que se tienen que trasbordar en autobús o taxi por falta de personal, averías por la antigüedad del material... Todas quedan apuntadas en la lista de incidencias que mantiene actualizada de manera concienzuda la plataforma de usuarios de ancho métrico, en sus grupos de whatsapp y redes sociales que, hasta el momento, siguen como herramienta más fiable para la autogestión de la vía estrecha en León.

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