El tráfico ya pisa la rotonda en el puente de Los Leones en León, en fotos

Por rotondas no quedará; el tráfico del flanco oeste de León, la circulación periférica y la que se filtra en el lance interior, gana dos asentamientos relevantes: desde la N-120 a Trobajo y el puente de los Leones. Uno, después de año y medio de obras y dos años de espera y el segundo, rematado casi en tiempo récord este misma semana luego de dos meses largos de acondicionamiento previo. Desde las seis de esta tarde, comienza una nueva era para superar el salto del Bernesga desde el barrio de la estación, por la prolongación de Ordoño II y sus flecos con Sáenz de Miera y el Paseo de Salamanca. El tráfico se filtra en una rotonda, que terminó de afinarse en tres días, con el corte total de tráfico por la zona. En principio, se fijó la apertura el miércoles. Pero hubo una ampliación del plazo de trabajos para resolver el proyecto atiende a la necesidad de rematar el asfaltado de la glorieta y dejar la señalización horizontal lista. En este empeño, las máquinas se emplearon durante toda la jornada en acabar el fresado del antiguo asfalto y extender la nueva capa de rodadura, no sólo en la rotonda, sino en el enganche con los accesos desde las cuatro entradas que tendrá la nueva solución vial para poder acabar con los turnos de espera en rojo de los semáforos: Sáenz de Miera, Palencia, paseo de Salamanca y puente de los Leones.

No habrá regulación como hasta ahora, pero sí semáforos antes de la intersección. Aunque su función se restringirá a controlar el tránsito de los peatones, no a ordenar los turnos de paso de los vehículos como hasta ahora. Dentro de esta nueva funcionalidad, el mayor cambio lo sufrirá el dispositivo del paseo de Salamanca. El equipo ya colocado se desplaza unos metros al norte, acorde al nuevo cebreado, y salvo cambio de última hora no incorporará el báculo en el que se instala la cámara para multar a los conductores que se salten el disco en rojo que ha penalizado a los infractores hasta el pasado mes de julio.

La rotonda se arma alrededor de un diámetro exterior de 32 metros y queda dispuesta de manera asimétrica al cruce, un poco desviada hacia el lado del paseo de Salamanca. La nueva solución, en la que el Ayuntamiento de la capital leonesa invierte 616.740 euros, permitirá a partir de ahora dar continuidad desde Sáenz de Miera hacia el norte, sin necesidad de tener que ir hasta Guzmán para cambiar de sentido, y mejorará la fluidez del tráfico en un punto clave de la comunicación del oeste de la ciudad con el centro. El nuevo hito se coronará con una nueva escultura. La peana de hormigón está ya ejecutada y sobre ella se alzará un león rampante metálico.

De forma paralela, la rotonda casi culminada en la N-120 comienza a dejar pasar tráfico.