El Principado irá al Supremo contra el Gobierno para que se quite el peaje del Luna
Asturias se rebela contra el Gobierno del PSOE, mientras la Junta no pasa de las críticas públicas contra la prórroga que aprobó el Ejecutivo de Aznar con el PP
Peaje a la salida de la AP-66 en Los Barrios de Luna. F. OTERO PERANDONES
La guerra del peaje de la autopista Asturleonesa del Luna se librará al final en el Tribunal Supremo. Después de que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible rechazara la solicitud presentada por el Principado para revisar la prórroga de la concesión, el gobierno de Asturias ha decidido no quedarse quieto por más tiempo pese a que coincidan sus siglas con las del Ejecutivo central, mientras la Junta de Castilla y León no pasa de las críticas públicas.
Con el aval del dictamen de la Comisión Europea, que resolvió la irregularidad de la ampliación de la concesión santificada en el año 2000 por el Gobierno de José María Aznar, con el que se extendió el periodo de explotación de 2021 a 2050, el Principado pleiteará ante el Alto Tribunal para defender el derecho a la anulación del cepo que pone precio a las comunicaciones entre los dos lados de la raya Asturleonesa. “Asturias no va a renunciar a defender sus intereses y a pedir una revisión justa y transparente de esta prórroga", como advierte el consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gestión de Emergencias del Gobierno asturiano, Alejandro Calvo.
El representante del Ejecutivo del Principado criticó que el ministerio rechazara la propuesta de revisión del peaje "sin analizar si la prórroga es legal o no". No entra el departamento que dirige Óscar Puente a evaluar los argumentos de la Comisión Europea, que resolvió que la prórroga fue aprobada de manera irregular porque se trataba de “una modificación sustancial de la concesión”, que debería haber llevado aparejada una nueva licitación pública.
El Gobierno se escuda en el tiempo que ha pasado desde que se aprobó. El Ejecutivo socialista ampara con este argumento la decisión que adoptó en su momento el entonces ministro de Fomento del PP, Francisco Álvarez Cascos, sin “entrar en el fondo del problema, que es lo que de verdad importa". “El Gobierno de Asturias pidió una revisión seria y completa porque estamos hablando de una decisión que sigue teniendo efectos hoy", como recalcó Calvo, quien reseñó que “no es un asunto del pasado".
Asturias insiste en que esta prórroga efectiva "lleva sólo cuatro años en vigor" y entiende que “no es razonable negarse a analizarla". "Esa decisión condiciona la movilidad entre Asturias y la Meseta y perjudica a la ciudadanía y a las empresas asturianas", se centra el consejero asturiano, sin especificar que los dos peajes se halla en terreno leonés, donde el daño no se remite sólo a las comunicaciones con el Principado, sino que afecta también a los movimientos interiores al gravar los desplazamientos hacia las comarcas de Luna, Babia y Laciana.
El consejero asturiano subrayó la importancia de este “sobrecoste permanente", que no puede limitarse a “una cuestión teórica y jurídica”, sino que “afecta al día a día de la gente”.
La argumentación asienta la estrategia del Principado, que ya en noviembre del pasado año planteó una acción de nulidad contra la Administración General del Estado para que se quite el peaje del Luna. “Una situación provocada por un gobierno del PP que un gobierno del PSOE tenía la oportunidad de solucionar”, como lamenta el representante socialista asturiano.